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L'âge d'or du train ? Les chemins de fer européens n'ont jamais été aussi actifs

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Par Alessio Dell'Anna
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Les données d'Eurostat révèlent quels citoyens de l'UE ont le plus voyagé sur les lignes ferroviaires en 2023.

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Le transport ferroviaire dans l'UE a atteint un nouveau sommet en 2023, totalisant 429 milliards de kilomètres parcourus par les passagers dans l'ensemble de l'Union, selon Eurostat.

C'est un record absolu depuis le début de la collecte des données en 2004. En raison des restrictions imposées par la pandémie de COVID-19, 2020 a quant à elle été la pire année jamais enregistrée, avec seulement 221 milliards de kilomètres parcourus sur le continent.

En 2023, les Allemands étaient en tête des déplacements nationaux et à l'étranger, avec plus de 2,7 milliards de kilomètres, suivis des Français avec plus de 1,2 milliard, et des Italiens avec 800 millions de kilomètres.

Le trafic ferroviaire a progressé presque partout dans l'UE entre 2022 et 2023, en particulier au Luxembourg (+23 %), en Irlande et en Croatie (+22 % chacun), et en Espagne (+16 %).

La Grèce (-17 %), et la Bulgarie (-5 %) sont les seuls pays à connaître une baisse.

Les Français sont les plus susceptibles de se déplacer en dehors de leurs frontières, suivie des Allemands, des Danois et des Suédois. 

Par ailleurs, le transport ferroviaire de marchandises dans l'UE s'est contracté de 4,9 % par rapport à 2022, totalisant 378 milliards de tonnes-kilomètres (tkm) l'année dernière.

Les chiffres du transport ferroviaire de marchandises en 2023 sont les plus bas depuis 2015 - à l'exception de 2020 où ils ont chuté de 8,4 % pour atteindre 367 tkm.

Video editor • Mert Can Yilmaz

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