Téhéran : files d'attente aux stations-service, les autorités nient la pénurie et évoquent une hausse des prix
De longues files s’étendaient sur plusieurs kilomètres devant les stations-service de Téhéran et d’autres villes iraniennes aux premières heures de jeudi, alors qu’un déficit quotidien de carburant se combinait à une poussée d’achats paniques, tandis que les responsables gouvernementaux confirmaient dans le même temps que le prix de l’essence allait augmenter, sans préciser ni le moment ni l’ampleur de la hausse.
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Des vidéos publiées sur les réseaux sociaux montraient des files de véhicules se former dans la capitale et la ville voisine de Karaj vers minuit mercredi et se prolonger jusque tard dans la nuit, plusieurs stations fermant avant d’avoir pu répondre à la demande.
Les autorités ont attribué ce pic à des rumeurs de pénurie, mais l’ampleur des perturbations et l’annonce d’une hausse des prix laissaient penser à un problème structurel croissant.
Ce déficit de 15 millions de litres par jour est le résultat des sanctions américaines, qui ont réduit les importations, des frappes américano-israéliennes contre les infrastructures de raffinage iraniennes et du blocus naval des ports iraniens en vigueur depuis le début de la guerre, le 28 février.
Consommation d’essence en forte hausse à Téhéran
Le directeur général de la National Iranian Oil Products Refining and Distribution Company, Mohammad Sadegh Azimifar, a indiqué que la consommation dans la province de Téhéran avait augmenté de 30 %, tout en assurant que la chaîne d’approvisionnement restait stable.
"Certaines personnes se sont rendues dans les stations-service à cause de rumeurs, mais il n’y a aucune raison de s’inquiéter", a-t-il déclaré.
Keramat Veis-Karami, directeur général de la National Iranian Fuel Distribution Company, a confirmé que la distribution quotidienne moyenne était passée de 138 millions de litres en Mordad à 150 millions de litres mercredi, un chiffre qui indique que la demande dépasse largement les niveaux habituels.
Il a qualifié les rumeurs de pénurie de "totalement infondées" et a demandé aux automobilistes de ne pas faire la queue à moins que leur réservoir ne soit réellement presque vide.
Le vice-président iranien chargé des affaires exécutives, Mohammad Jafar Ghaempanah, a déclaré mercredi soir qu’il faudrait modifier les prix des carburants.
"Aujourd’hui, nous devons modifier le prix de l’essence et du gazole", a-t-il déclaré à la télévision provinciale de Gilan.
"La manière, l’ampleur et le calendrier de cette modification n’ont pas encore été arrêtés, nous devons nous réunir avec toutes les parties concernées, puis informer la population du résultat", a expliqué Ghaempanah.
Il a reconnu que le système actuel de subventions était inéquitable, les propriétaires de voitures bénéficiant de davantage de carburant subventionné que ceux qui n’ont pas de véhicule.
Bras de fer entre les Gardiens de la révolution et Téhéran ?
Toute hausse du prix des carburants en Iran comporte un risque politique élevé. La dernière tentative de Téhéran d’augmenter le prix de l’essence, en novembre 2019, avait déclenché la répression la plus sanglante contre des manifestations depuis la révolution de 1979, faisant environ 1 500 morts selon les organisations de défense des droits humains.
Plus récemment, en décembre 2025, l’Iran a été traversé par des manifestations nationales provoquées par une hyperinflation persistante, que les forces de sécurité ont réprimées par la force létale, faisant des dizaines de milliers de victimes selon les rapports. Le gouvernement Pezeshkian n’a pas fixé de date pour la hausse.
Des informations publiées dans les médias iraniens évoquent également un différend entre les Gardiens de la révolution et le gouvernement au sujet de l’accès aux réserves stratégiques de carburant, les Gardiens s’opposant, selon ces sources, à l’utilisation sans restriction de ces stocks par Téhéran. Aucune des deux parties n’a confirmé publiquement ce différend.
La contrebande de carburant accentue encore les tensions sur l’approvisionnement. Les médias iraniens ont rapporté la semaine dernière que les autorités du sud du pays avaient démantelé un oléoduc de 6 kilomètres, enfoui sous le sable de la plage et l’eau de mer, utilisé pour faire sortir du carburant d’Iran.
L’unité de sécurité maritime de Bandar Abbas a également annoncé la saisie de plus de 12 000 litres de gazole de contrebande, d’une valeur d’environ 10 000 € au taux de change du marché libre.