Nouvelle liaison ferroviaire directe Prague-Copenhague via Berlin et Hambourg : un trajet facile sans avion pour l'été
Les voyages en train en Europe bénéficient d'un nouvel élan. Vendredi 1er mai, une nouvelle liaison directe reliant Prague à Hambourg puis à Copenhague a été inaugurée, connectant trois pays en un seul trajet fluide.
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C'est la première fois depuis plus de dix ans que ces villes sont reliées directement par train.
Les Chemins de fer tchèques (ČD), principal opérateur ferroviaire du pays, ont lancé deux allers-retours quotidiens entre la gare centrale de Prague, Hlavní Nádraží, et Hambourg en Allemagne.
L'un de ces deux trains poursuit ensuite sa route jusqu'à la capitale danoise, Copenhague.
Les deux trains marquent également des arrêts dans les villes allemandes de Dresde et Berlin, ce qui en fait une option idéale aussi bien pour les touristes que pour les voyageurs d'affaires.
Les trains partiront toute l'année à 6 h 30 et 10 h 30, avec un départ supplémentaire à 16 h 30 pendant la saison estivale, de quoi permettre aux touristes d'en profiter pleinement.
Cette nouvelle liaison, exploitée conjointement par ČD, Deutsche Bahn (DB) et le danois Danske Statsbaner (DSB), a pu être mise en service à l'issue des travaux de rénovation de la ligne entre Berlin et Hambourg.
Un voyage confortable et étonnamment rapide
Malgré les centaines de kilomètres qui séparent ces destinations, le trajet en train est plus rapide qu'on pourrait le croire.
Le trajet direct entre Prague et Hambourg dure six heures et 41 minutes, tandis que le voyage entre la République tchèque et Copenhague prend un peu plus de treize heures, grâce à des trains pouvant atteindre 230 km/h.
Jusqu'à 555 passagers pourront voyager à bord des nouveaux trains ComfortJet de ČD, qui proposent de nombreux services, notamment un restaurant, le Wi-Fi, des espaces pour les vélos et un cinéma pour enfants.
Ces trains à grande vitesse sont également équipés de plates-formes élévatrices pour fauteuils roulants et de fenêtres radio-transparentes, ce qui améliore la connectivité et la réception du signal mobile pour les passagers.
La nouvelle liaison entre Prague et Copenhague fait partie des dix premiers projets pilotes de la Commission européenne à voir le jour.
L'objectif de l'institution est de promouvoir de nouvelles liaisons ferroviaires transfrontalières, d'améliorer la mobilité internationale et de s'attaquer aux problèmes du rail longue distance, qu'il s'agisse des goulets d'étranglement sur les infrastructures ou des obstacles liés au marché.
Un continent plus connecté
Lors de l'annonce de cette nouvelle liaison l'an dernier, le membre du directoire de DB chargé du transport de passagers longue distance n'a pas tari d'éloges.
« Le rail rapproche de plus en plus l'Europe », a déclaré Michael Peterson. « Les trajets de plus de quatre heures sont très appréciés de nos passagers sur les liaisons internationales longue distance, et nous proposons des services supplémentaires attractifs pour répondre à la demande croissante. »
Apostolos Tzitzikostas, commissaire européen aux transports et au tourisme durables, a lui aussi salué la liaison Prague-Copenhague, la qualifiant de « solide exemple de progrès » vers une Europe plus connectée et plus verte.
Cette nouvelle connexion intervient dans le sillage de la liaison Berlin-Paris récemment mise en service par DB et la SNCF, et sera suivie en décembre par un itinéraire Munich-Milan-Rome.
Les billets pour la liaison Prague-Hambourg-Copenhague sont disponibles aux guichets internationaux de ČD, de DB et de DSB, ainsi que via la boutique en ligne des compagnies et l'application mobile Můj vlak.