Environ 40 000 coureurs ont traversé le pont de l'Øresund qui relie la Suède et le Danemark. La structure est actuellement le plus long pont-tunnel d’Europe. En 2024, plus de 20 000 voitures le traversaient chaque jour, établissant un nouveau record.
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Environ 40 000 coureurs ont bien lacé leurs baskets pour franchir la frontière entre la Suède et le Danemark lors d'une course de 21 km.
La course "Bridge Run 2025" a été organisée pour célébrer l'anniversaire du pont de l'Øresund, qui relie physiquement et symboliquement la capitale du Danemark, Copenhague, et la troisième plus grande ville de Suède, Malmö.
Les organisateurs de la course affirment que celle-ci offre une expérience unique aux citoyens et aux internationaux, leur permettant de se retrouver sur une structure normalement réservée aux voitures sur son autoroute et aux trains sur sa double voie ferrée.
Le responsable presse de l'organisation de l'événement par Sparta Atletik & Løb, Morten Eklöf Risager, a déclaré à Euronews qu'"il s'agissait d'un événement très attendu".
Il a précisé que les 40 000 billets avaient été vendus en quelques heures et que 100 000 personnes en avaient fait la demande.
"Je pense que c'est l’occasion de traverser la frontière d’un pays, d'aller sous l'eau par un tunnel et sur un pont où vous n’y posez jamais les pieds autrement", a-t-il ajouté.
"L'expérience d'une vie"
Les coureurs ont été encouragés par les spectateurs qui bordaient le parcours avec des drapeaux nationaux et la musique du célèbre groupe suédois ABBA.
La sécurité et la logistique ont été une opération majeure, la coordination entre les autorités danoises et suédoises a garanti une expérience sûre, selon les organisateurs.
De nombreux participants affirment qu'il s'agit de bien plus qu'une simple course. Ils se sont inscrits à l'événement parce qu'ils estimaient qu'il s'agissait de "l'expérience d'une vie".
"Je pense que la chose la plus spéciale dans cette course, est que nous traversons vraiment une frontière. Le pont est historique, il relie ces deux villes ensemble", a déclaré Magnus, un participant suédois.
"C'est une occasion unique et quelque chose que l'on ne peut probablement faire qu'une fois dans sa vie", a déclaré Kristian, un participant danois.
Plus de 25 000 participants sont venus de Suède et près de 10 000 du Danemark.
La course sur cette structure a été organisée pour la première fois en 2000, lorsque le pont transfrontalier fut inauguré pour stimuler l'intégration régionale, le commerce et la mobilité entre le Danemark et la Suède.
"Ce qui m'a inspiré dans cet événement, c'est que je l’ai fait pour la première fois il y a 25 ans. J'avais donc hâte de revenir ici", a déclaré Tony, un participant danois, à Euronews Next.
"Le pont signifie pour moi que nous sommes très proches des Suédois. Il faut 15 minutes pour aller de Copenhague en Suède et une demi-heure pour aller à Malmö, et le fait de mettre les pieds sur ce parcours aujourd'hui en est une très belle combinaison", a-t-il ajouté.
Un projet de mobilité transfrontalière réussi
Située dans le détroit d'Øresund, entre ces deux pays scandinaves, l'infrastructure transfrontalière, qui s'étend sur environ 16 km, se compose d'un pont du côté suédois, d'un tunnel sous-marin du côté danois et d'une île artificielle entre les deux.
Le tunnel est l'un des plus grands tunnels immergés au monde, avec une autoroute et une double voie ferrée à 22 m sous le niveau de la mer.
La liaison est considérée comme l'un des projets d'infrastructure transfrontalière les plus réussis en Europe.
En 2024, elle a transporté plus de 20 000 véhicules par jour, établissant ainsi un nouveau record pour le pont.
La pont de l'Øresund est actuellement la structure pont-tunnel la plus longue d'Europe.
Cependant, une fois que le tunnel de Fehmarn Belt, en cours de construction entre l'Allemagne et le Danemark, sera achevé, il deviendra la plus longue liaison sous-marine transfrontalière route et rail d'Europe.