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Comment pouvons-nous décarboner le transport maritime sans nuire à l'économie mondiale ?
La décision concernant une taxe sur les émissions de carbone provenant du transport maritime, proposée par l'Organisation maritime internationale des Nations Unies, a été reportée à 2026. Mais l'industrie est-elle prête pour un avenir décarboné ?
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Aux Pays-Bas, cap vers l’hydrogène pour un transport maritime sans émissions
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Pour franchir un cap important vers un transport maritime durable, des navires à l'hydrogène ont commencé à naviguer dans la mer du Nord, offrant un aperçu d'un avenir zéro émission pour le transport maritime.
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Des centaines de personnes sauvées après l'incendie d'un ferry en Indonésie
L'Indonésie est un archipel de plus de 17 000 îles où les ferries sont un moyen de transport courant. Des catastrophes se produisent régulièrement, souvent imputées à un manque d'application des règles de sécurité.
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Collision en mer du Nord : le capitaine du cargo qui a été arrêté est de nationalité russe
Cet homme de 59 ans est soupçonné d’"homicide involontaire par négligence grave". Deux jours après la collision, le gouvernement britannique dit qu’"aucun signe de pollution venant des navires" n’avait été observé "pour l’instant".
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Chantier naval de Bakou en Azerbaïdjan, la croissance industrielle par l'innovation et la durabilité
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L'UE renforce son arsenal contre l'exportation de déchets illégaux
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Bruxelles compte mieux lutter contre le trafic de déchets illégaux et la mainmise des éco-mafias dans ce domaine. Un sujet à découvrir dans the Road to Green, qui nous emmène en Tunisie, en Italie, et en France.
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"Nous avons tout vendu" : croisière folle d'un couple de retraités
On dit que la vie à bord d'un navire n'est pas plus chère que la vie à terre. Alors, un couple de retraités, après avoir vendu leur maison aux États-Unis, ont passé les derniers mois à disperser leurs biens matériels afin de financer leur voyage.
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Efficient Flow : transformer le transport maritime pour préserver l'environnement
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Dans le cadre du projet européen Efficient Flow, la Suède et la Finlande mettent en application un nouveau modèle de gestion portuaire pour limiter les temps d'attente des navires de transport de marchandises.