Loader
Suivez-nous
Publicité

Eurail et Interrail : comment fonctionnent les pass ferroviaires européens

Avec un seul pass, les voyageurs évitent les files d’attente à l’aéroport et explorent 33 pays en train
Un seul pass: les voyageurs évitent l'aéroport et explorent 33 pays en train Tous droits réservés  Photo by Gustavo Leighton on Unsplash
Tous droits réservés Photo by Gustavo Leighton on Unsplash
Par Fakhriya M. Suleiman
Publié le
Partager Discussion Suivez Euronews sur Google
Partager Close Button

Voyage en train à travers l'Europe : tout savoir sur les pass Eurail et Interrail pour explorer 33 pays à un rythme plus tranquille.

Il y a indéniablement quelque chose de nostalgique dans le fait de traverser l’Europe en train.

PUBLICITÉ
PUBLICITÉ

Avant que les compagnies aériennes à bas prix ne fassent du transport aérien en Europe une pratique courante, les lignes ferroviaires reliaient entre elles les villes du continent – de Londres, pionnière du Metropolitan Railway, le plus ancien métro du monde, au métro parisien ou au U-Bahn berlinois. Plus qu’un simple moyen de se rendre d’un point A à un point B, monter sur ces quais encore en service, c’est aussi faire un voyage dans le temps.

Et s’il existait un pass permettant de voyager dans 33 pays européens et de rendre les trajets en train entre villes encore plus accessibles ? C’est là qu’entrent en jeu les pass Eurail et Interrail.

Grâce à des partenariats avec des compagnies ferroviaires comme Renfe en Espagne, la SNCF en France et CFF SBB FFS en Suisse, les titulaires d’un pass Eurail ou Interrail peuvent monter à bord de la plupart des trains du continent.

Cela inclut l’Autriche, la Belgique, la Bosnie-Herzégovine, la Bulgarie, la Croatie, la Tchéquie, le Danemark, l’Estonie, la Finlande, la France, l’Allemagne, la Grande-Bretagne, la Grèce, la Hongrie, l’Irlande, l’Italie, la Lettonie, la Lituanie, le Luxembourg, le Monténégro, les Pays-Bas, la Macédoine du Nord, la Norvège, la Pologne, le Portugal, la Roumanie, la Serbie, la Slovaquie, la Slovénie, l’Espagne, la Suède, la Suisse et la Türkiye.

C’est votre pays de résidence qui détermine le pass que vous pouvez acheter. Les pass Interrail sont destinés aux citoyens et résidents européens, tandis que les pass Eurail s’adressent aux voyageurs résidant dans un pays d’Asie, d’Afrique, des Amériques ou d’Océanie.

Quel pass choisir ?

La vraie question est peut-être plutôt : de combien de temps de voyage disposez-vous ?

Avec un Global Pass, les voyageurs peuvent rejoindre différentes destinations pendant plusieurs jours au cours d’un mois, voire opter pour un pass continu plus long qui offre jusqu’à trois mois de voyages, avec des tarifs à partir de 212 € pour Eurail comme pour Interrail.

En revanche, pour le voyageur qui vise un seul pays, le One Country Pass permet d’explorer en profondeur pendant trois à quinze jours sur un mois. Un Greek Islands Pass pour sillonner l’Égée pendant quatre jours coûte 97 € par personne.

Avec les One Country Pass Interrail, il n’existe pas de liaisons vers la Bosnie-Herzégovine ni le Monténégro, et avec Eurail, il n’y a pas de One Country Pass pour la Grande-Bretagne, la Suisse, la Bosnie-Herzégovine ou le Monténégro.

Que vous optiez pour un Global Pass ou un One Country Pass, les billets n’incluent pas le coût des réservations de siège, ce qui signifie que les voyageurs doivent payer un supplément pour garantir leur place dans les trains à grande vitesse, les trains de nuit et sur les itinéraires très fréquentés.

En revanche, le Plus Pass (Beta) prend en charge les frais de réservation de siège sur les lignes à grande vitesse et les liaisons populaires. Les Plus Pass sont actuellement proposés avec le Global Pass, ainsi que sur les itinéraires ferroviaires en Italie et en Allemagne.

Où aller ?

Si vous avez deux semaines de libres dans votre agenda, le fournisseur de pass ferroviaires recommande de visiter l’Italie et la Suisse avec un Global Pass de 7 jours. L’itinéraire suggéré « Italie et Suisse en 2 semaines » commence à Zurich, puis mène les voyageurs à Lucerne, à environ 50 minutes de train de Zurich, avant de poursuivre vers Milan, Florence et au-delà.

« La Suisse et l’Italie comptent parmi les pays les plus visités d’Europe », a déclaré Interrail B.V. « Ils attirent environ 80 millions de touristes par an, mais ce n’est pas seulement grâce à un bon marketing. Ces pays sont populaires pour toutes les bonnes raisons : une gastronomie remarquable, une histoire intéressante, des paysages magnifiques et une accessibilité aisée. »

Parmi les liaisons de ville à ville mises en avant figure celle entre Amsterdam et Bruxelles. Effectué en train à grande vitesse, le trajet dure environ deux heures et 43 minutes. Le Benelux Pass ouvre non seulement l’accès aux Pays-Bas et à la Belgique, mais aussi au Luxembourg. Avec des tarifs à partir de 103 € pour trois jours de voyage en train sur un mois, les voyageurs peuvent faire du tourisme à Amsterdam, déguster des gaufres à Bruxelles et dîner à Luxembourg.

De la même façon, le Nordic Pass ouvre le voyage en train vers le Danemark, la Norvège, la Suède et la Finlande. À partir de 164 €, ce billet permet aux voyageurs d’explorer des villes comme Copenhague, Oslo, Stockholm et Helsinki dans un même itinéraire ferroviaire, avec un accès facilité aux paysages danois, au fika suédois, aux fjords norvégiens et aux saunas finlandais.

Accéder aux raccourcis d'accessibilité
Partager Discussion Suivez Euronews sur Google

À découvrir également

Eurostar renforce ses nouveaux trains Celestia pour un avenir plus chaud en Europe

Le Lake District en Angleterre lance un pass à 47 € pour trajets illimités

Voyage de 1 300 km : l'une des plus longues lignes ferroviaires d'Europe ouvre ce mois-ci