Le rapport concernant l'accident qui a eu lieu, il y a un an, le 28 octobre dernier a été rendu ce vendredi. Des défauts de conception et de certification ont été mis en cause par les enquêteurs.
PUBLICITÉ"Des défauts de conception et de certification", tel est le résultat du rapport final rendu, ce vendredi, concernant le crash du Boeing 737 Max. L'appareil appartenant à la compagnie Lion Air s'est écrasé, il y a presque un an, le 28 octobre dernier au large de l'Indonésie faisant 189 morts.
Selon les enquêteurs, ce crash serait dû au système anti-décrochage (MCAS) et la formation des pilotes inadaptée. Les performances de l'équipage ont aussi été pointées du doigt.
Quelques jours avant la publication de ce rapport, Boeing a déclaré qu'il s'attendait à ce que ses 737 Max reprennent du service avant la fin de l'année. Ces avions du même type sont cloués au sol depuis 7 mois après le crash d'un autre 737 MAX, en mars dernier. Le vol en question assurait la liaison en Addis-Abeba et Nairobi.
Suite à la publication de ce rapport, Boeing a présenté "ses "sincères condoléances" aux familles des victimes et a annoncé avoir apporté de modifications au système MCAS mis en cause.