Le rapport concernant l'accident qui a eu lieu, il y a un an, le 28 octobre dernier a été rendu ce vendredi. Des défauts de conception et de certification ont été mis en cause par les enquêteurs.
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"Des défauts de conception et de certification", tel est le résultat du rapport final rendu, ce vendredi, concernant le crash du Boeing 737 Max. L'appareil appartenant à la compagnie Lion Air s'est écrasé, il y a presque un an, le 28 octobre dernier au large de l'Indonésie faisant 189 morts.
Selon les enquêteurs, ce crash serait dû au système anti-décrochage (MCAS) et la formation des pilotes inadaptée. Les performances de l'équipage ont aussi été pointées du doigt.
Quelques jours avant la publication de ce rapport, Boeing a déclaré qu'il s'attendait à ce que ses 737 Max reprennent du service avant la fin de l'année. Ces avions du même type sont cloués au sol depuis 7 mois après le crash d'un autre 737 MAX, en mars dernier. Le vol en question assurait la liaison en Addis-Abeba et Nairobi.
Suite à la publication de ce rapport, Boeing a présenté "ses "sincères condoléances" aux familles des victimes et a annoncé avoir apporté de modifications au système MCAS mis en cause.