Volkswagen, sous la pression des tarifs et des rivaux chinois, durcit sa stratégie et accélère les coupes pour défendre sa place sur le marché
Le principal actionnaire de Volkswagen, Porsche SE, a appelé le constructeur automobile allemand à prendre des mesures immédiates pour faire face à la concurrence croissante des marques automobiles chinoises. Il pourrait s’agir de la plus grande refonte de l’entreprise en 89 ans d’existence.
PUBLICITÉ
PUBLICITÉ
Les familles Porsche et Piëch contrôlent ensemble Volkswagen via leur holding, Porsche SE, qui détient environ 31,9 % du capital du groupe.
"Le groupe Volkswagen se trouve à un tournant historique. Les décisions que Volkswagen prend aujourd’hui détermineront son avenir. Dans l’intérêt de l’entreprise et de sa compétitivité durable, chacun doit désormais se mobiliser et assumer ses responsabilités", a déclaré Hans Dieter Pötsch, président du directoire de Porsche SE, dans un communiqué de presse.
Pötsch a également souligné qu’il est impératif que les décisions cruciales soient prises le plus rapidement possible, estimant que plus elles sont repoussées, plus les problèmes qu’elles visent à résoudre prendront de l’ampleur.
Il a ajouté : "Le cap doit désormais être fixé uniquement en fonction de ce qui est nécessaire d’un point de vue économique et commercial. Toutes les autres considérations doivent être secondaires."
Cela implique de réduire les surcapacités, de renforcer significativement la capacité de décision et d’exécution du groupe, ainsi que de diminuer sensiblement les coûts.
Cette position pourrait aussi signifier que Volkswagen accordera, dans les prochains mois, moins de priorité à des éléments tels que les droits des travailleurs et les considérations environnementales, le temps de faire du retour à la rentabilité et de la restructuration sa priorité pour faire face à la grave crise concurrentielle qui menace ses activités à long terme.
"La compétitivité est l’objectif. Tous les scénarios doivent être envisagés pour y parvenir. Faute de quoi, Volkswagen risque de perdre durablement du terrain face à ses concurrents internationaux", a également déclaré dans le communiqué de presse le Dr Johannes Lattwein, membre du directoire responsable des finances et de l’informatique.
Le titre Volkswagen gagnait 0,6 % vendredi après-midi, mais affiche encore une baisse de plus de 27 % depuis le début de l’année.
Volkswagen prépare une vaste restructuration
L’entreprise a déjà confirmé qu’elle envisage de supprimer jusqu’à 100 000 emplois afin de compenser la faiblesse de ses bénéfices. C’est deux fois plus que ce qui avait été communiqué auparavant.
Cette décision intervient dans un contexte de fortes pressions tarifaires, se chiffrant en milliards d’euros, et d’une concurrence exacerbée de la part des constructeurs chinois, en particulier des marques de véhicules électriques comme BYD, Geely et SAIC.
Cela vaut aussi bien pour le marché chinois, où les modèles historiques ont cédé du terrain face aux véhicules électriques chinois en plein essor, que pour les marchés européen, latino-américain et africain, où les modèles chinois bon marché continuent d’enregistrer une forte croissance.
Dans une nouvelle tentative de diversification et de renforcement de sa résilience, Volkswagen étudie également différentes options pour accroître sa productivité et améliorer le taux d’utilisation de ses usines.