Le gouvernement dit faire confiance à la poursuite de Seat, Volkswagen laissant ouvertes plusieurs options pour la marque espagnole au-delà de 2030. Le constructeur assure qu’aucune décision n’a encore été prise sur son avenir.
L'avenir de Seat est de nouveau au cœur du débat sur la transformation de l'industrie automobile espagnole. Le gouvernement a fait bloc pour défendre cette marque historique après que le groupe Volkswagen a reconnu que sa pérennité au-delà de 2030 est en cours d'évaluation.
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Le premier vice-président et ministre de l'Économie, Carlos Cuerpo, a affirmé cette semaine que l'exécutif déploiera "tous les efforts nécessaires" pour maintenir Seat, une marque qu'il a qualifiée de "traditionnellement espagnole".
Cette prise de position du gouvernement intervient après que SEAT S.A. a clarifié ses plans d'avenir face aux informations évoquant une possible disparition de la marque. L'entreprise a confirmé qu'elle maintiendra les lancements et mises à jour déjà programmés, y compris les versions mild-hybrid de l'Ibiza et de l'Arona prévues pour 2027.
Cependant, l'avenir de la marque au-delà du cycle de produits actuel reste ouvert. L'entreprise reconnaît que la réglementation, le coût de l'électrification et les investissements nécessaires pour développer une nouvelle génération de véhicules électriques rendent "de plus en plus complexe" la poursuite des investissements dans la marque.
"Plusieurs scénarios restent possibles au-delà de 2030", indique l'entreprise (source en espagnol), qui insiste sur le fait qu'"aucune décision n'a encore été prise". La continuité dépendra, entre autres facteurs, de l'évolution de la réglementation, de la demande des consommateurs et des conditions du marché.
"Un avenir solide" pour SEAT S.A.
L'entreprise insiste également sur la distinction entre l'avenir de la marque Seat et celui de SEAT S.A., la société qui regroupe Seat et Cupra et dispose de son principal site industriel à Martorell (Barcelone).
Volkswagen affirme que SEAT S.A. dispose d'un "avenir solide" au sein du groupe et prévoit de renforcer son rôle industriel, tandis que Cupra restera le principal moteur de croissance et de rentabilité de l'entreprise.
Le groupe maintient également son pari sur l'électrification en Espagne. Volkswagen et SEAT S.A., avec les partenaires du projet Future: Fast Forward, ont annoncé en 2022 un investissement de 10 milliards d'euros pour accélérer l'électrification, incluant la transformation de l'usine de Martorell afin de produire des véhicules électriques urbains.
Le président du gouvernement lui-même, Pedro Sánchez, a qualifié en juin Seat de "marque emblématique en Espagne" (source en espagnol) et d'élément "fondamental" tant de l'écosystème industriel que de l'identité du pays lors d'une visite à Martorell.