Quel est le point commun entre une ancienne aciérie, un moulin du XVIIe siècle et une usine automobile ? Tous trois sont des sites industriels... et des attractions touristiques ! Six régions de six pays européens promeuvent le tourisme dans les zones industrielles grâce au projet IndusTour.
Que peut-on faire pour éviter la surpopulation touristique en Europe ? Le tourisme industriel pourrait être la solution. Six régions de six pays européens ont lancé IndusTour, un projet visant à promouvoir un tourisme plus mature, lié à la communauté locale et à son histoire dans les zones industrielles.
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Fin avril, une trentaine de représentants impliqués dans ce projet Interreg, un dispositif financé par l'UE, se sont réunis en Tchéquie. Lucie Ševčíková, du département du tourisme de la région tchèque de Moravie-Silésie, affirme que la pratique de la visite des sites commerciaux et industriels pourrait constituer une attraction touristique alternative pour contribuer à réduire la surpopulation touristique dans des villes telles que Prague, Venise ou Barcelone, pour n'en citer que trois.
La région tchèque de Moravie-Silésie, pilier industriel du XIXe siècle, est pionnière en matière de tourisme industriel. Le site de production européen de Hyundai est situé à Nošovice. Il s'agit de l'une des quatorze usines de production du constructeur automobile sud-coréen dans le monde. L'usine tchèque compte plus d'un demi-millier de robots, emploie 2 900 personnes et participe à diverses expériences de tourisme industriel telles que Technotrail et IndusTour. Dans cette entreprise, qui occupe plus de 200 hectares, 1 500 voitures sont produites chaque jour, sous l'œil attentif des visiteurs. Elle propose des visites guidées gratuites d'une durée d'une heure à une heure et demie, trois jours par semaine, en anglais, allemand, français, polonais et espagnol. Selon Barbora Hermanová, responsable des relations publiques pour Hyundai Motor Manufacturing en République tchèque, ce sont généralement des groupes de trente-cinq personnes qui visitent l'usine dans un petit train électrique, accompagnés d’un guide. Les visites sont gratuites.
Dolní Víktovice est le lieu le plus symbolique d'Ostrava, une ville de plus de 280 000 habitants située dans l'est du pays. L'ancienne aciérie a fermé ses portes en 1998 et a depuis été rouverte au public à des fins éducatives et touristiques. Les visiteurs découvrent l'ancien site, transformé grâce à une touche futuriste, proposant une expérience comprenant des festivals de musique, un musée, des événements sportifs, un centre technologique et la Bolt Tower de 80 mètres de haut, dotée de plateformes d'observation et d’un bar surplombant le complexe industriel, Ostrava et les montagnes des Beskides et des Carpates. Lucia Foltínková, responsable de l'expérience touristique de l'aciérie, explique qu'à Dolní Víktovice, « l'année dernière a été la meilleure année, car nous avons franchi la barre des 1,7 million de visiteurs par an et nous accueillons des centaines d'enfants chaque mois ».
Le budget total d'IndusTour s'élève à 1,4 million d'euros, dont 80 % ont été financés par la politique de cohésion de l’UE. Outrela région tchèque de Moravie-Silésie, le projet concerne également la région française d'Auvergne-Rhône-Alpes, la Voïvodie de Łódźen Pologne,Tønderau Danemark, laVoïvodineen Serbie et Chypre**.**
L'industrie, c'est aussi le savoir-faire. À 30 minutes d'Ostrava, le moulin de Bartosovice, construit en 1678, est le seul de la région et l'un des rares du pays à fonctionner encore avec son équipement d'origine. Aujourd'hui, il actionne des poulies et le guide touristique partage des anecdotes avec un groupe d'habitants et de visiteurs. « On nous a montré les différents types de céréales : orge, avoine, seigle et blé. C'est la première fois que je visite ce moulin. Mon mari et moi venons d'emménager dans cette ville et nous voulions explorer les environs et découvrir les choses intéressantes qui s'y trouvent. »