Le crash d'un Boeing 737 MAX 8 d'Ethiopian Airlines près d'Addis Abeba dimanche, quatre mois après un accident similaire d'un appareil de Lion Air en Indonésie, a conduit plusieurs pays et compagnies aériennes à provisoirement clouer au sol ce modèle de moyen-courrier.

La compagnie aérienne Ethiopian Airlines, la Chine et l'Indonésie, notamment, ont décidé lundi d'immobiliser leurs Boeing 737 MAX 8 à la suite du crash de l'un d'entre eux dimanche en Ethiopie, faisant 157 morts.

5 mois après l'accident meurtrier de Lion Air et en attendant les résultats de l'enquête, Ethiopian Airlines et la Chine décident d'interdire de vol les Boeing 737 Max

Un Boeing 737 assurant la liaison Addis Abeba-Nairobi s'est écrasé. Il n'y a pas de survivants parmi les 149 passagers et 8 membres d'équipage.

Les enquêteurs indonésiens viennent de rendre leur premier rapport sur ce crash qui a coûté la vie à 189 personnes le 29 octobre dernier.

Lundi, 189 personnes ont péri dans le crash du Boeing 737 MAX 8, appartenant à la compagnie aérienne indonésienne Lion Air.

C'est presque une certitude, aucun des 189 passagers n'a survécu. En revanche, plusieurs questions demeurent.

L'avion qui reliait Jakarta à l'île de Bangka au large de Sumatra avait tenté de faire demi-tour.

Un rapport était rendu public aujourd'hui en Malaisie. Il n'a permis de lever aucune zones d'ombre, au plus grand désarroi des victimes.

L'une des trois survivantes du crash survenu vendredi s'est finalement éteinte hier à l'hôpital.

La vétusté du Boeing 737, construit en 1979, pourrait être à l'origine de cette tragédie aérienne.

Plus de 2.000 proches ont rendu hommage aux 298 victimes lundi aux Pays-Bas, lors de l'inauguration d'un "bois du souvenir" et d'un mémorial près de l'aéroport d'Amsterdam d'où avait décollé l'appareil.

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