Voyager en train partout aux Pays-Bas pour 49 € par mois cet été

Le slow travel a le vent en poupe, les touristes cherchant à rester plus longtemps dans une même destination et à s’immerger réellement dans la culture locale.

PUBLICITÉ

PUBLICITÉ

Maintenant que les Pays-Bas ont dévoilé un abonnement estival abordable, offrant aux visiteurs des trajets illimités dans tout le pays en heures creuses, le week-end et les jours fériés pour 49 € par mois, nous pensons avoir trouvé le lieu idéal pour adopter cette tendance.

Le forfait, baptisé NS Flex Dal Vrij, a été lancé par Nederlandse Spoorwegen (NS), la compagnie ferroviaire nationale, en collaboration avec le gouvernement.

Il permet de voyager de manière illimitée dans tout le pays pour 49 € par mois, pendant deux mois maximum. Habituellement, un mois de voyages revient aux passagers à 127,95 €.

« Toute personne achetant un abonnement d’ici au 30 juin peut voyager en train de manière illimitée en dehors des heures de pointe », a indiqué le transporteur ferroviaire néerlandais (source en anglais), ajoutant que, de Groningue à Middelbourg et de Maastricht à Den Helder, le pays est à portée de main des voyageurs.

Le vaste réseau ferroviaire du pays compte environ 400 gares, dont certaines, comme Haarlem Centraal et Leyde, sont chargées d’histoire. Dans des gares plus récentes et plus grandes, notamment Amsterdam et Utrecht, il n’est pas rare de voir des trains équipés de prises USB, d’écrans numériques affichant les dernières informations, les itinéraires et les données de circulation, ainsi que d’un wifi pratique.

Où et quand peut-on utiliser NS Flex Dal Vrij ?

L’abonnement mensuel est valable en heures creuses, du lundi au vendredi de 9 h à 16 h, et de 18 h 30 à 6 h 30.

Les voyageurs peuvent également profiter de trajets illimités le week-end, de 18 h 30 le vendredi jusqu’à 4 h le lundi matin.

À l’exception des trajets via Eurostar, NS Flex Dal Vrij peut être utilisé sur tous les trains opérés par les compagnies ferroviaires néerlandaises. Concrètement, depuis la capitale Amsterdam, vous pouvez monter dans un train et rejoindre Utrecht en une demi-heure seulement, ou la gare centrale de La Haye en environ 50 minutes.

Une fois arrivé à son arrêt, le voyageur peut aussi prendre un bus, un tram ou le métro (au tarif standard), ou enfourcher un vélo pour explorer tout ce que sa destination a à offrir.

Des gares qui valent le détour

Peu de pays maîtrisent le faste et le clinquant aussi bien que le royaume des Pays-Bas.

Fort de quelque 600 (source en anglais) châteaux et domaines de campagne, ces monuments vieux de plusieurs siècles, avec leurs hautes tours et leurs jardins à perte de vue, offrent un parfait aperçu de la vie de la noblesse d’autrefois.

Par un heureux hasard, Baarn, situé au cœur du pays et célèbre pour abriter le palais de Soestdijk, est aussi le siège de l’une des plus petites gares des Pays-Bas : la gare de Soestdijk.

Ce que la gare n’a pas en taille, elle le compense largement par sa grandeur, ayant autrefois servi aux membres de la famille royale néerlandaise. Elle n’est par ailleurs qu’à dix minutes de vélo du palais.

Mais si c’est la beauté que vous recherchez, les Néerlandais ont désigné Groningen Centraal comme la « plus belle gare des Pays-Bas » lors de la première édition d’un vote national organisé par NS (source en anglais).

Connue pour ses superbes panneaux de carreaux créés par l’artiste F. H. Bach, la gare a recueilli 10 000 votes.

Dans le sud de la Hollande, la gare Rotterdam Blaak est le point où se rejoignent train, métro, tram et bus. À niveau de rue, les passagers peuvent admirer le dôme transparent de 35 mètres de diamètre, aux allures de soucoupe volante, conçu par LI Vákár, avant de monter dans le tram.

Juste un niveau en dessous, plusieurs lignes de métro sont possibles. Plus bas encore se trouve le tunnel ferroviaire, qui dessert à la fois des liaisons nationales et internationales.

Où trouver ailleurs des billets de train avantageux ?

Juste de l’autre côté de la frontière, la Deutsche Bahn allemande propose également des offres intéressantes pour explorer le pays jusqu’en septembre.

Dans le cadre de l’initiative Super Sparpreis Last Minute (source en anglais), les réservations de billets de dernière minute effectuées le samedi et le dimanche pour des trajets la semaine suivante peuvent bénéficier de prix à partir de 6,99 € en seconde classe sur les trains InterCity.

En Méditerranée, Renfe, la compagnie ferroviaire nationale espagnole, propose le Spain Rail Pass (source en anglais), qui est la formule idéale pour les non-résidents souhaitant explorer le vaste réseau ferré du pays.

Qu’il s’agisse de trains nationaux longue distance, comme l’AVE, de trains à grande vitesse ou de lignes régionales, ce pass permet aux voyageurs de choisir le nombre de trajets, la classe de voyage et les destinations. Et l’Espagne ne manque pas d’options, des villes classées au patrimoine mondial comme Tolède, Cuenca, Ségovie et Ávila aux destinations comme Grenade et Cordoue.

Avec le BritRail Great Britain Pass (source en anglais), le réseau National Rail britannique s’ouvre à vous. Il offre le choix entre des formules de voyage flexibles et consécutives, utilisables respectivement certains jours au cours d’une période de deux mois ou sur des jours consécutifs pendant un mois, en première ou en seconde classe, à travers l’Angleterre, l’Écosse et le pays de Galles, avec des prix à partir de 141 €.