Un “forum national” sur la crise du diesel s’ouvre ce mercredi à Berlin avec pour objectif de trouver des solutions pour diminuer les émissions de gaz polluants.
Le sommet se déroule en présence de hauts responsables politique et des principaux patrons de l’industrie automobile allemande.
La réunion est parrainée par le gouvernement allemand qui souhaite soutenir ce secteur de l‘économie menacé après le scandale du “diesel gate”.
Il y a deux ans Volkswagen, le numéro mondial de l’automobile, avait reconnu avoir triché sur les taux d‘émission de gaz polluants de ses voitures.
Les fabricants sont depuis parvenus a largement diminuer les émissions de dioxydes de carbone, mais les moteurs diesel émettent davantage d’oxyde d’azote que les versions essences.
Un tiers du parc automobile allemand est constitué de véhicules diesel qui sont aujourd’hui menacées d’interdiction de circuler dans certaines villes.
En Allemagne, les voitures diesel sont responsables de 40 % des émissions de d’oxydes d’azote.
Vendredi, une décision de justice a reconnu possible les limitations de circulation ayant pour but de protéger la santé publique.
La décision a été prise à Stuttgart, la capitale historique de l’industrie automobile.