Le Sky-Line devait permettre de rejoindre rapidement et facilement le nouveau terminal 3 ultramoderne de l’aéroport de Francfort. Mais la navette doit maintenant être « vérifiée » et les voyageurs doivent se contenter de bus de remplacement.
Bienvenue à l’aéroport de Francfort : la nouvelle navette Sky Line (ligne 2) est hors service jusqu’à nouvel ordre, comme l’apprennent les voyageurs sur place et tous ceux qui consultent le site internet du plus grand aéroport d’Allemagne.
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En cause, des « vérifications techniques nécessaires et des ajustements du système dans son ensemble ». Les passagers doivent donc, au lieu de la nouvelle navette, emprunter les bus de transfert qui circulent chaque jour entre les terminaux 1, 2 et 3.
Pourtant, la nouvelle navette Skyline n’a été inaugurée à l’aéroport de Francfort qu’il y a un mois. Sur un trajet de 5,6 kilomètres, cette ligne sans conducteur doit transporter jusqu’à 4 000 passagers Schengen et non-Schengen par heure du terminal 1 au terminal 3. Rapide et efficace, selon le projet : il ne faut que huit minutes pour arriver à destination, et le service est gratuit. Douze trains composés chacun de deux voitures doivent circuler sur cette liaison afin de connecter la gare régionale et la gare longue distance de l’aéroport de Francfort au terminal 3.
On ignore pour l’instant quand la Skyline pourra à nouveau tenir ces promesses. L’exploitant Fraport appelle à la compréhension et affirme travailler à une remise en service aussi rapide que possible.
Avec le nouveau terminal 3, une nouvelle ère doit s’ouvrir, assure l’aéroport de Francfort. Le transfert des activités du terminal 2 vers le terminal 3 doit être achevé le 9 juin, et les nouvelles installations pourront accueillir jusqu’à 19 millions de passagers par an, selon l’exploitant. Fraport a investi au total quatre milliards d’euros dans ce projet. Mais la « connexion parfaite » annoncée prend un peu de retard à cause de l’arrêt de la Skyline.