Le 7 novembre 1957, la République démocratique allemande lançait cette voiture surnommée affectueusement la "Trabi" par les Allemands de l'Est.
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C‘était il y a 60 ans jour pour jour. Le 7 novembre 1957, la République démocratique allemande lançait la Trabant.
C‘était un #7novembre… En 1957, la première #Trabant (#P50) sort des chaînes de montage de l’usine #AWZ en #RDA. 3 millions d’ex. suivront pic.twitter.com/k9U2IP6L4J
— Vincent_Coste_EN (@Vincent_Coste_E) 7 novembre 2017
Cette petite voiture d’un autre temps est depuis passée à la postérité et fait la joie des collectionneurs.
A l‘époque de sa création et de sa production, l’acier était une denrée rare. La Trabant a donc été dotée d’une carrosserie en Duroplast, une sorte de plastique mélangé à de la fibre de coton.
Surnommée affectueusement la “Trabi” par les Allemands de l’Est, son nom signifie “compagnon de route“ ou “satellite“ en hommage à Spoutnik mis sur orbite par l’URSS un mois avant son lancement.
Les habitants de RDA ont parfois dû attendre jusqu‘à dix ans pour s’en offrir une et pour ça débourser le prix de deux années de salaire d’un ouvrier.
En 34 ans de production, plus de trois millions de Trabant sont sorties de l’usine VEB Sachsenring Automobilwerk située à Zwickau. Quatre différentes versions de la Trabant ont été produites : P50, 600 (P60), 601 et 1.1.
Les derniers modèles sont sortis des usines allemandes en 1991 mais la voiture pourrait renaître sous une nouvelle forme. Un prototype a été présenté à Francfort en 2009.