Abattre 47 arbres pour construire un parking dans le centre de Lisbonne : le projet ne passe pas, des milliers de lisboètes se mobilisent.
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L'abattage et la transplantation de 47 arbres, dont la plupart sont des jacarandas, sur l'une des principales avenues de Lisbonne ont incité des milliers de citoyens à protester au cours de la semaine dernière.
L'information a commencé à circuler sur les médias sociaux après que le conseil municipal de Lisbonne a affiché des feuilles A4 sur les arbres en question pour annoncer l'intervention.
"Interventions dans l'Arvoredo. En raison de l'urbanisation et parce qu'il n'est pas viable de le transplanter, cet arbre sera abattu. Dans le cadre des travaux, il sera remplacé par de nouveaux spécimens d'une autre espèce. Nous vous remercions de votre compréhension", peut-on lire dans l'avis aux habitants.
La raison en est la construction d'un parking souterrain dans le cadre de l'urbanisation de l'ancien site de Feira Popular, qui implique la suppression de 47 des 75 arbres existants sur l'Avenida 5 de Outubro. Sur ces 47 arbres, 25 doivent être abattus et 22 transplantés.
Les habitants de Lisbonne ont réagi en lançant une pétition publique, qui a recueilli à ce jour plus de 53 000 signatures.
Le texte de la pétition critique "l'abattage de ces arbres et le manque de transparence dans la planification de la construction de ce parking souterrain, en particulier dans un endroit qui est de plus en plus devenu une île d'asphalte, de ciment, de poussière, de voitures et de bruit, sans aucune solution en vue de la part du conseil municipal".
"Les jacarandas sont un outil fondamental : dans une ville de plus en plus chaude, ils rafraîchissent les rues battues par la chaleur réfléchie par le sol, les plaques de construction et les bâtiments, et contribuent à remplacer le CO2 par de l'O2 et à filtrer l'air", soulignent les créateurs de la pétition.
Sur les réseaux sociaux, la municipalité dirigée par Carlos Moedas (PSD/CDS-PP) a répondu par un post garantissant que l'avenue "sera plus verte et plus arborée".
Les travaux promettent de replanter de nouveaux arbres, de sorte qu'après 2027, lorsque le parking sera prêt, l'avenue comptera 118 arbres.
"L'intervention vise à construire le nouveau parking public d'Entrecampos et, au final, le nombre d'arbres dans cette zone doublera, ce qui contraste avec le plan initial de la zone, qui prévoyait qu'ils devraient tous être coupés. Le projet en cours d'exécution prévoit une augmentation considérable de la zone verte et perméable grâce à la plantation d'une nouvelle végétation de plus de 30 nouvelles espèces d'arbustes et de plantes herbacées, avec 41 arbres de plus qu'actuellement, sur l'avenue 5 de Outubro, ce qui permettra d'augmenter la zone d'ombrage et de pavés perméables de l'avenue à environ 3500 m²", explique l'autorité locale dans sa description de la publication.
Face à l'indignation de la population lisboète et aux messages postés sur les réseaux sociaux au cours de la semaine dernière, le conseil municipal de Lisbonne a tenu une conférence de presse mardi dernier et a programmé deux séances publiques de clarification.
Coup d'envoi de l'intervention avant les séances d'explication
L'une devait avoir lieu le vendredi 29 mars et l'autre le mercredi 2 avril. Cependant, malgré la programmation de ces séances, jeudi 28 au matin, les citoyens ont été surpris par le début des travaux d'enlèvement et de transplantation des jacarandas.
Certains arbres ont été isolés dans un périmètre et le creusement de la terre pour isoler les racines principales a commencé. Le début des travaux contredit également les déclarations des fonctionnaires de la mairie de Lisbonne, qui avaient indiqué que les premières transplantations n'auraient lieu que la semaine suivante.
Ce même jour, les travaux ont été interrompus pendant quelques heures lorsque deux femmes ont envahi le périmètre du chantier pour protester contre l'enlèvement des arbres.
Cette protestation isolée a obligé une équipe d'intervention rapide à se rendre sur place pour expulser les deux femmes. Les travaux ont ensuite repris.
Travaux suspendus après injonction
Cependant, vendredi, la terre a été remise en place par les ouvriers, qui ont à nouveau recouvert les racines des arbres que l'on s'apprêtait à enlever. Les travaux ont depuis été suspendus, ce qui pourrait remettre en cause l'injonction que le parti écologiste PAN a déposée pour empêcher l'abattage des arbres.
En plus de considérer que "les travaux en question nuisent aux intérêts collectifs et environnementaux, car le bénéfice immédiat de la création d'un parking est contraire aux objectifs de neutralité carbone", PAN accuse également l'exécutif municipal de "violer les principes du développement durable et de la prévention environnementale".
Le parti dirigé par Inês Sousa Real souligne également que "les jacarandas de l'Avenida 5 de Outubro ont une valeur écologique, paysagère et culturelle inestimable", avertissant que ces arbres, qui ont des avantages environnementaux tels que"l'ombrage, la réduction de la température urbaine et la séquestration du carbone, sont irremplaçables à court terme".
Face à cette controverse de plus en plus vive, la municipalité de Lisbonne a également planté 15 nouveaux jacarandas sur deux terrains situés à côté de la gare d'Entrecampos, près de l'Avenida 5 de Outubro. Cette plantation a eu lieu les vendredi et samedi 28 et 29 mars.
Vendredi également, en fin de journée, la séance publique prévue a été reportée, "compte tenu du nombre de personnes inscrites et de celles qui n'ont pas pu y accéder en raison du nombre limité de places dans la salle", a expliqué l'autorité locale. "Il a été décidé de reporter et de se concentrer sur une seule session de clarification technique, qui aura lieu au Fórum Lisboa ce mercredi 2 avril, à partir de 18h30.
Alors que Lisbonne abat des arbres pour construire un parking, Paris coupe des routes à la circulation
La comparaison est faite sur les réseaux sociaux depuis le début de la semaine, lorsque les deux décisions ont été annoncées. La capitale française a fait un nouveau pas vers la mobilité durable. Lors d'un référendum, les citoyens ont approuvé dimanche 23 mars un projet de piétonnisation et de végétalisation de 500 rues de Paris, en plus des 300 rues où la circulation automobile est déjà interdite.
"Pour ou contre la végétalisation et la piétonnisation de 500 rues supplémentaires à Paris, dans tous les quartiers ?", telle était la question posée lors du référendum. Avec le "oui" obtenu lors de la consultation publique (même avec une très faible participation), ce changement entraînera la suppression de 10 000 places de parking, soit environ 10 % du total existant.
Selon Lamia El Araje, conseillère municipale chargée de l'urbanisme, la piétonnisation et la création d'espaces verts sont essentielles pour préparer Paris au changement climatique. La proposition a été approuvée par 65,96 % des voix, bien que seulement 4 % des électeurs parisiens aient participé au vote.