L'approvisionnement électrique a été presque entièrement rétabli au Portugal et en Espagne mardi matin. Lisbonne et Madrid poursuivent leurs enquêtes pour connaître les causes de la panne.
PUBLICITÉ
La cause des pannes d'électricité généralisées en Espagne et au Portugal restait un mystère mardi soir, alors que quelques perturbations isolées subsistaient après que le courant a été largement rétabli.
L'une des plus graves pannes d'électricité d'Europe a entraîné l'immobilisation des vols, la paralysie des systèmes ferroviaires, la perturbation des communications mobiles et la fermeture des distributeurs automatiques de billets dans toute la péninsule ibérique lundi.
À 11 heures mardi, le système électrique espagnol fonctionnait normalement, selon l'opérateur Red Eléctrica. L'opérateur portugais REN a déclaré que le courant avait été rétabli pour l'ensemble des 6,4 millions de clients.
Alors que la vie commençait à revenir à la normale, les autorités espagnoles n'avaient pas encore expliqué pourquoi ce pays de 49 millions d'habitants avait perdu 15 gigawatts, soit 60 % de sa demande nationale, en l'espace de cinq secondes.
Mardi, le Premier ministre Pedro Sánchez a déclaré que les priorités du gouvernement étaient de restaurer le système électrique espagnol et de trouver les causes de la panne afin qu'un événement similaire "ne se reproduise plus".
L'agence de presse espagnole EFE a rapporté que les autorités enquêtaient sur cinq décès - dont trois membres d'une même famille - qui pourraient être liés à la panne d'électricité.
Les trois membres de la famille sont décédés en Galice à la suite d'une possible inhalation de monoxyde de carbone provenant d'un générateur, une femme est décédée à Valence à la suite de problèmes avec une machine d'approvisionnement en oxygène et une autre est décédée dans un incendie causé par une bougie à Madrid, indique EFE.
Sabotage exclu
Eduardo Prieto, directeur des services pour l'exploitation du système chez l'opérateur électrique espagnol, a noté deux « événements de déconnexion » abrupts et consécutifs avant la panne de lundi. Il a déclaré aux journalistes qu'une enquête plus approfondie était nécessaire.
L'agence météorologique espagnole, l'AEMET, a déclaré qu'elle n'avait détecté aucun "phénomène météorologique ou atmosphérique inhabituel" et qu'aucune fluctuation soudaine de température n'avait été enregistrée dans ses stations météorologiques.
Le centre national de cybersécurité du Portugal a déclaré que rien n'indiquait que la panne résultait d'une cyberattaque. Teresa Ribera, vice-présidente exécutive de la Commission européenne, a également exclu la possibilité d'un sabotage.
Reprise des voyages
Dans les plus grandes gares d'Espagne, des milliers de voyageurs ont attendu mardi pour monter à bord des trains ou pour réserver un nouveau voyage. À la gare d'Atocha, à Madrid, des centaines de personnes se tenaient près des écrans, attendant des nouvelles. Beaucoup avaient passé la nuit à la gare, enveloppés dans des couvertures fournies par la Croix-Rouge.
À 11 heures mardi, le service du métro de Madrid était entièrement rétabli. À Barcelone, le système fonctionnait normalement, mais certains trains de banlieue sont restés suspendus dans l'après-midi en raison d'une « instabilité électrique », a déclaré sur X la société qui gère le service, Rodalies Catalunya.
Dans certaines régions d'Espagne, les services de banlieue et de moyenne distance étaient toujours suspendus ou fonctionnaient à capacité réduite.
Les services d'urgence espagnols ont déclaré avoir secouru lundi environ 35 000 passagers bloqués sur les voies ferrées et dans le métro. La panne d'électricité a particulièrement perturbé les systèmes de transport, transformant les centres sportifs, les gares et les aéroports en refuges de fortune.
Rubén Carión a été bloqué dans un train de banlieue à l'extérieur de Madrid, mais il a ouvert une fenêtre et a marché jusqu'à la gare la plus proche. Avec un ami, il a ensuite passé la nuit à la gare d'Atocha.