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Mise en orbite de SpainSat NG I, le satellite de communications sécurisées le plus avancé d'Europe

EspagneSat NG I
EspagneSat NG I Tous droits réservés  Spainsat
Tous droits réservés Spainsat
Par Jesús Maturana
Publié le
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SpainSat NG I, le satellite de communications sécurisées le plus avancé jamais construit en Europe, a décollé de Cap Canaveral, en Floride, à bord d'une fusée Falcon 9 de SpaceX ce jeudi.

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SpainSat NG I est un développement espagnol sous la forme d'un satellite avancé de communications sécurisées. Il est désormais opérationnel en orbite après un lancement réussi la nuit dernière. Le lancement a eu lieu à 20h34 heure locale (02h34 heure espagnole), marquant une étape historique pour le secteur spatial espagnol.

Le satellite, qui mesure 6,7 mètres de haut et 2,7 mètres de large et pèse 6 100 kilos, a atteint sa trajectoire orbitale correcte neuf minutes seulement après le décollage. Sa destination finale sera l'orbite géostationnaire, à quelque 36 000 kilomètres de la Terre, où il sera situé à la position 29º Est.

SpainSat NG I, ainsi que de son jumeau NG II qui sera lancé en octobre, couvrira une vaste zone mondiale allant des États-Unis et de l'Amérique du Sud à Singapour, en passant par l'Afrique, l'Europe et le Moyen-Orient. Cette large couverture permettra d'assurer un commandement et un contrôle efficaces des forces armées sur les deux tiers de la surface de la Terre.

45 % des pièces utilisées dans ce satellite de plus de 6 tonnes sont fabriquées en Espagne, comme l'a indiqué Diana Morant, ministre des sciences, de l'innovation et des universités du gouvernement espagnol.

Le satellite de communications sécurisées le plus avancé d'Europe

Le satellite intègre des technologies de pointe, notamment des systèmes anti-brouillage et anti-spoofing avancés, il est également renforcé contre les phénomènes nucléaires à haute altitude. Sa conception, basée sur la plateforme Eurostar Neo d'Airbus, offre une flexibilité sans précédent, permettant la réorientation électronique des faisceaux en fonction des besoins opérationnels.

Le projet, développé à plus de 40 % par l'industrie espagnole, est mené par un consortium comprenant Airbus D&S et Thales Alenia Space. Airbus D&S Spain est le maître d'œuvre et l'intégrateur de la charge utile en bande X, tandis que TAS Spain est chargé des charges utiles militaires en bande Ka et UHF. Le programme génère plus de 500 emplois hautement qualifiés pendant sa phase de développement et maintiendra plus de 100 ingénieurs par an pendant les 15 années de sa vie opérationnelle.

Ce système satellitaire, qui restera en service jusqu'en 2037, répond aux exigences de l'OTAN en matière de communications de l'Alliance dans le cadre de ses missions et déploiements, plaçant l'Espagne parmi les pays les plus avancés en matière de capacités opérationnelles critiques. Il fait également partie du programme GOVSATCOM de l'UE, offrant des capacités à d'autres entités gouvernementales espagnoles, à des alliés et à des pays amis dans le cadre d'accords bilatéraux.

Le projet a été soutenu par le ministère espagnol de la défense et financé par le ministère de l'industrie, du commerce et du tourisme, ainsi que par le Centre espagnol pour le développement de la technologie industrielle (CDTI), dans le cadre d'un partenariat public-privé avec l'Agence spatiale européenne (ESA) appelé Pacis 3.

Ses innovations technologiques comprennent la mise en œuvre des dernières technologies d'intelligence artificielle, de Big Data et d'Internet des objets, ainsi qu'un processeur numérique embarqué qui permet le croisement entre les bandes militaires X et Ka, et une liaison de service à haut débit pour une reconfiguration rapide.

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