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La Chine dévoile un eVTOL en forme d'OVNI pour les décollages urbains

La Chine présente un eVTOL en forme d’OVNI pour les décollages urbains
La Chine dévoile un eVTOL en forme d’OVNI capable de décoller en ville Tous droits réservés  Credit: CNS
Tous droits réservés Credit: CNS
Par Theo Farrant & CNS
Publié le
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À Wuhan, un aéronef eVTOL en forme d'OVNI, conçu pour la mobilité aérienne urbaine, enchaîne les vols d'essai en Chine

Des OVNI ont été aperçus à Wuhan, en Chine… mais rassurez-vous, aucun extraterrestre à bord.

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Il s’agit en réalité d’un véritable véhicule volant, un appareil eVTOL en forme d’OVNI, qui a récemment décollé verticalement du sol dans la province chinoise du Hubei, a stationné en vol, s’est déplacé latéralement puis s’est posé en douceur.

La démonstration a eu lieu dans l’Optics Valley Low-altitude Economy Park de Wuhan, offrant aux ingénieurs l’occasion de présenter son design inhabituel et ses performances impressionnantes.

Pour Cai Xiaodong, fondateur d’E-Hawk Technology et président de l’Association de l’industrie des drones du Hubei, l’appareil constitue « une véritable avancée en matière d’efficacité et de conception ».

L’appareil eVTOL en forme d’OVNI.
L’appareil eVTOL en forme d’OVNI. Credit: CNS

La première chose qui frappe, c’est sa forme de soucoupe, inspirée des OVNI. Viennent ensuite les « ailes invisibles ». Le système de propulsion à hélices carénées est dissimulé à l’intérieur de l’appareil, ce qui le rend plus sûr et lui donne une allure épurée et futuriste.

L’aéronef est également conçu pour évoluer dans des espaces réduits. Son design compact, intégrant les systèmes de propulsion, lui permet de décoller, d’atterrir et de voler avec précision dans des zones urbaines ou confinées, une caractéristique qui pourrait se révéler précieuse lors d’opérations de secours ou dans un ciel urbain encombré.

Et il est étonnamment puissant pour sa taille. Avec une masse maximale au décollage de 1,2 tonne et une longueur de fuselage de 5,6 mètres, l’eVTOL peut transporter confortablement quatre passagers tout en offrant un habitacle généreux.

Selon Cai, l’appareil a déjà effectué plus de 140 vols d’essai. Lors d’un test récent, il a simulé une opération de secours sur un balcon au troisième étage, en plaçant la moitié de son fuselage directement au-dessus de la rambarde pour mener l’opération.

Wu Yili, journaliste pour China News Service, souligne qu’il n’y a ni volant ni tableau de bord compliqué. À la place, un grand écran permet aux passagers de jouer, de faire défiler TikTok ou de regarder des programmes.

« L’intérieur est remarquablement spacieux et confortable. Ici, je peux même étendre complètement mes jambes », témoigne Wu.

Selon Cai Xiaodong, le véhicule vise à concilier compacité, sécurité et confort des passagers, offrant un aperçu de ce que pourrait être la mobilité aérienne urbaine de demain.

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