Zakynthos : la plage de Navagio doit être prolongée de 30 m pour préserver son épave, mais reste fermée pour raisons de sécurité
L’une des plages les plus emblématiques de Grèce s’apprête à connaître sa plus grande transformation depuis des décennies.
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Les autorités ont dévoilé un projet d’extension de la célèbre plage de Navagio, sur l’île de Zakynthos, afin de protéger son épave légendaire de l’érosion, alors que ce site reste fermé aux visiteurs en raison des craintes persistantes de glissements de terrain.
Il est prévu d’agrandir cette plage très fréquentée de 30 mètres vers la mer en y ajoutant du gravier.
Cette annonce intervient alors que la plage reste fermée pour la saison estivale 2026. Les autorités grecques ont décidé d’interdire l’accès aux bateaux et aux baigneurs jusqu’au 31 octobre, pour des raisons de sécurité.
Cette décision fait suite aux inspections menées par l’Organisation de planification et de protection sismique (OASP), qui a identifié la zone comme présentant un risque élevé de glissements de terrain.
La plage de Navagio avait déjà été fermée en 2018, lorsqu’un pan de falaise s’était effondré, blessant sept personnes. En 2022, un séisme de magnitude 5,4 avait de nouveau entraîné sa fermeture temporaire.
Les visiteurs de cette île réputée pour sa surfréquentation peuvent admirer la plage depuis les hauteurs, mais des sanctions sont prévues pour ceux qui tentent d’y descendre.
Les autorités grecques réévaluent deux fois par an les conditions de sécurité sur la plage afin de prendre des décisions éclairées concernant les droits d’accès.
Le navire, échoué en octobre 1980, a donné à ce décor de carte postale son surnom de « plage de l’Épave », et il est depuis devenu l’un des sites côtiers les plus photographiés au monde.
Au fil des ans, l’épave s’est fortement dégradée et sa coque métallique est très érodée.
Les autorités grecques espèrent que l’extension permettra de protéger le navire de nouveaux dégâts. Actuellement situé à quelque 25 mètres de la mer, il sera éloigné davantage de l’eau grâce à l’apport de 45 000 mètres cubes de gravier.
Une fois l’extension achevée, des travaux de restauration pourront commencer sur l’épave elle-même.