Du charmant port anglais de Newhaven aux plages françaises de Dieppe, il n'y a qu'un pas. Où plutôt un Ferry, qui fait traverser jusque six fois par jour des centaines de passagers.
PUBLICITÉDu charmant port anglais de Newhaven aux plages françaises de Dieppe, il n'y a qu'un pas. Où plutôt un Ferry, qui fait traverser jusque six fois par jour des centaines de passagers. Mais la tempête Brexit approche.
Les turbulences évidentes qui accompagneront la sortie britannique de l'UE, la ligne Dieppe-Newhaven sera capable de les affronter, assure le syndicat du port normand. A condition que les marchandises continuent de traverser la manche, même en cas de Brexit dur.
"La ligne, que sur du tourisme, elle est difficilement viable. Et en réalité c'est bien évidemment tout le fret qui fait toute la richesse de cette ligne et de sa capacité à se maintenir dans le temps", reconnaît Jean-Christophe Lemaire, vice-président du Syndicat mixte du port de Dieppe.
La grande majorité des quelques 350 000 passagers annuels sont Britanniques. Certains en profitent pour flâner dans les rues de Dieppe. Cela n'est pas prêt de s'arrêter, pour le patron d'un pub anglais de la ville :
"Quoi qu'il arrive, ça n'empêchera pas les Anglais de venir, c'est juste à côté. Et ce sera juste un autre document à utiliser qui sera peut-être un passeport, mais il n'y aura p as besoin de visa", lance Michaël Charaoui, gérant du pub "Le Cambridge", qui assure rassurer ses clients anglais.
Pour lui, le Brexit pourrait même attirer davantage de Britanniques, si le duty free était réinstauré à bord du ferry.