Long de 240 km, le Léman Express est le plus grand réseau de RER transfrontalier d'Europe.
PUBLICITÉLes voyageurs se sont levés tôt ce dimanche matin, pour être les premiers à monter dans le Léman Express. Cette nouvelle ligne transfrontalière entre la France et la Suisse a été mise officiellement en service ce dimanche, après 10 ans de travaux. Parti de la gare de Coppet en Suisse, le train est ensuite arrivé à Genève-Cornavin, où il a été accueilli en fanfare.
Le lancement a toutefois été quelque peu perturbé par la grève des transports en France et plusieurs trains n'ont pas pu s'arrêter en gare d'Annemasse (Haute-Savoie).
Plus grand réseau de RER transfrontalier d'Europe, le Léman Express dessert 45 gares et relie plusieurs villes des départements de l'Ain et de la Haute-Savoie à Genève, en Suisse. Il devrait ainsi simplifier la vie de milliers de travailleurs frontaliers, qui éviterons les bouchons quotidiens de l'agglomération genevoise.
Long de 240 km, le Léman Express a coûté 1,85 milliards d'euros, cofinancés par la Suisse et la France. Il devrait transporter chaque jour près de 50 000 voyageurs.