Le SCAF (Système de Combat Aérien du Futur) est bien plus qu'un un avion, c'est un système de défense connecté en réseau avec d'autres avions, drones, satellites, ou missiles pilotés à distance. L'avion pourrait être opérationnel en 2040.
PUBLICITÉUne maquette du futur avion de combat européen avait été dévoilée en juin dernier lors du Salon de l'aéronautique de Paris, en présence du président français Emmanuel Macron et d'Ursula von der Leyen, alors ministre allemande de la Défense.
Plus qu'un avion, un système de défense connecté
Car la France et l'Allemagne sont à la tête de ce projet d'envergure auquel s'est joint également l'Espagne. Une étape décisive vient d'être franchie avec le feu vert des députés allemands pour le déblocage de 77 millions d'euros de crédits, qui va permettre de lancer la première phase de ce programme baptisé "SCAF" : Système de Combat Aérien du Futur.
Le SCAF est bien plus qu'un un avion, c'est un système de défense connecté en réseau avec d'autres avions, drones, satellites, ou des missiles pilotés à distance. L'avion sera en mesure de pénétrer des défenses anti-aériennes avec plus d'efficacité. Il doit être opérationnel à l'horizon 2040, précise-t-on du côté du ministère français de la Défense, qui salue une "coopération stratégique et industrielle unique".
"Une façon de construire l'Europe de la Défense"
"Il y a deux raisons à cette coopération : d'abord, ce système coûtera très cher et il vaut mieux avoir une coopération au niveau européen", souligne Jean-Pierre Maulny, directeur adjoint de l'IRIS, l'Institut de Relations Internationales et Stratégiques. "Et puis, c'est une façon également de construire l'Europe de la Défense puisqu'on fera entre plusieurs pays. Il faut savoir que c'est une coopération que nous avions ratée pour la génération précédente d'avions en 1985 puisqu__e aujourd'hui, on a deux avions différents : le Rafale et l'Eurofighter."
Français et Allemands travaillent non seulement sur les avions du futur, mais aussi sur les chars du futur, comme le rappelle Jean-Pierre Maulny :
"Il y a deux programmes qui ont été décidés au même moment lors du Conseil des ministres franco-allemand de juillet 2017 : il y a ce programme d'avions de combat, qui sera sous leadership français, tandis que le programme de chars de combat, sera sous maîtrise allemande."
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