Par AFP, REUTERS
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Le groupe Marseillais veut devenir leader sur les lignes trans-pacifiques et conforter sa position de numéro trois mondial du secteur.
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Consolidation en vue dans le transport maritime par conteneurs : le Français CMA CGM a lancé une offre de 2,2 milliards d’euros plus reprise de dettes sur le Singapourien Neptune Orient Lines. Objectif : devenir numéro un sur les lignes trans-pacifiques.
Avec cette acquisition, le Marseillais verra aussi sa part de marché mondiale grimper de 8,5 à 11,5 %, confortant ainsi sa position de numéro trois du secteur.
Si les autorités de la concurrence approuvent l’opération, CMA CGM compte céder pour près d’1 milliard d’euros d’actifs de NOL, pour réduire sa lourde dette.
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