Plusieurs constructeurs ont relancé leur activité avec des effectifs limités et un strict protocole sanitaire. La perte de production en Europe due à la crise est estimée à plus de deux millions de véhicules.
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Après plus d'un mois d'arrêt, l'activité reprend progressivement dans les usines automobiles.
Stricte protocole sanitaire
Le constructeur Renault a relancé sa production avec des effectifs limités et un strict protocole sanitaire : prise de température à l'entrée des usines, équipements de protection pour les salariés, désinfection des postes...
Dans l'usine Toyota, dans le nord de la France, des postes de travail ont été adaptés pour respecter les règles de distanciation sociale : "En fait ici, on avait la production qui travaillait en face à face au niveau des portes, du coup on a installé des plaques pour que la distance de sécurité entre chaque personne soit respectée", souligne Marion Macrez, manutentionnaire chez Toyota.
Ferrari propose un test de dépistage
Ailleurs, en Italie, Ferrari propose à ses 4 000 salariés un test de dépistage du coronavirus pour permettre à ceux qui le souhaitent de reprendre leur poste dans l'usine de Modène.
Le secteur automobile, dans son ensemble, est durement touché par la crise sanitaire. en Europe, plus d'un million d'emplois ont été affectés par l'arrêt de l'activité. La perte de production est estimée à plus de deux millions de véhicules.
Autre chiffre qui témoigne de l'impact de la crise : celui des immatriculations de nouveaux véhicules dans l'Union européenne. Il a reculé de 55% en mars par rapport à la même période l'an passé.