Après des échanges tendus entre la ministre de l'Économie Katherina Reiche et le ministre des Finances Lars Klingbeil, le gouvernement a entamé des pourparlers au cours du week-end aboutissant à un accord visant à réduire la taxe sur l'essence et le diesel.
En Allemagne, après un week-end de négociations marathon, la coalition au pouvoir s'est accordée sur la mise en place d'un paquet énergétique d'urgence face à la hausse des prix du carburant, et prévoit de réduire la taxe sur le diesel et l'essence d'environ 17 centimes par litre durant deux mois.
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Le chancelier Friedrich Merz (CDU), le vice-chancelier et ministre des Finances Lars Klingbeil (SPD), le chef du SPD Bärbel Bas et le chef de la CSU Markus Söder ont présenté les résultats lors d'une conférence de presse lundi matin, après des discussions qui se sont prolongées tard dans la nuit à la Villa Borsig.
"Nous partageons tous le sentiment que nous nous trouvons dans une situation difficile", a reconnu Friedrich Merz, décrivant cette mesure comme "une aide très concrète" qui "améliorera très rapidement la situation des automobilistes et des entreprises du pays, en particulier de ceux qui se déplacent beaucoup en voiture pour leur travail".
Lars Klingbeil a également assuré que cette réduction permettra un "allègement réel et perceptible".
Le gouvernement allemand prévoit également d'autoriser aux entreprises de verser à leurs salariés une prime d'aide exceptionnelle de 1 000 euros, exonérée de cotisations sociales et d'impôts.
L'ensemble de ces mesures sera financé par des dispositifs fiscaux ainsi que par un durcissement des règles de concurrence.
Friedrich Merz a toutefois précisé que l'État ne pouvait pas compenser tous les mouvements du marché.
"La guerre en Iran est la véritable cause des problèmes que nous rencontrons également dans notre propre pays", a-t-il déclaré. "Nous faisons tout ce qui est en notre pouvoir pour mettre fin à cette guerre."
Le litre d'essence à plus de 2 euros dans certaines régions
La hausse des prix des carburants est dûe à l'interruption du transport de pétrole par le détroit d'Ormuz, par lequel transite environ un cinquième du transport mondial de pétrole.
Dans certaines régions d'Allemagne, les prix de l'essence ont dépassé les 2 euros le litre, tant pour le diesel que pour l'essence.
Un premier train de mesures - limitant les stations-service à un seul ajustement de prix par jour et conférant à l'Office des cartels des pouvoirs accrus pour contrôler le comportement des compagnies pétrolières - n'a jusqu'à présent guère soulagé les consommateurs.
"La frustration liée au prix de l'essence est plus grande que jamais", a déclaré Sven Schulze (CDU), ministre-président de la Saxe-Anhalt, au journal allemand Bild. "Nous avons besoin de résultats cette semaine sur la manière de réduire enfin les prix élevés de l'essence. Il est important que les citoyens et les entreprises ressentent la réduction immédiatement et non pas dans des semaines ou des mois".
Les ministres présidents de Thuringe et de Mecklembourg-Poméranie occidentale ont également fait pression.
Manuela Schwesig (SPD), ministre-présidente du Mecklembourg-Poméranie occidentale, avait demandé une réunion spéciale entre les dirigeants du Land et la chancelière sur les prix de l'énergie.
Tensions au sein de la coalition
L'accord a été conclu après une dissension publique entre les partenaires de la coalition qui a ébranlé le gouvernement.
Le ministre des Finances Lars Klingbeil avait organisé un sommet de crise vendredi, réunissant des représentants des syndicats et des employeurs, et en avait profité pour demander un plafonnement des prix de l'essence et une prime à la mobilité financée par une taxe exceptionnelle sur les entreprises du secteur de l'énergie.
La ministre fédérale de l'Économie, Katherina Reiche, n'a pas participé au sommet, mais elle est apparue devant les caméras pour critiquer vivement les propositions du SPD, qu'elle a qualifiées de "coûteuses, inefficaces et constitutionnellement discutables".
Selon le quotidien Süddeutsche Zeitung, Friedrich Merz aurait été "déconcerté par l'échange public de coups".
L'aile sociale de la CDU a également critiqué les déclarations publiques de Katherina Reiche. Un vice-président de l'aile syndicale de la CDU est allé plus loin, déclarant à la radio SWR qu'un "remplacement" de la ministre était inévitable.
Autres points d'accord
Outre la réduction de la taxe sur les carburants, les négociations du week-end ont également porté sur une réforme fiscale visant à alléger la charge pesant sur les revenus faibles et moyens, qui devrait entrer en vigueur en 2027, ainsi que sur la réforme des soins de santé et le budget fédéral.
Friedrich Merz a reconnu que de nombreux autres accords étaient encore nécessaires.