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Au cœur de la guerre secrète des camions en Europe

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Par Pierre MichaudBryan Carter
Publié le Mis à jour
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Plongée au cœur du système européen des transports routiers.

Trois millions de camionneurs sillonnent les routes d'Europe. Ils livrent de tout, que ce soit de la nourriture, des meubles, des voitures ou du béton.

Tous partagent la même vie, faite de parkings isolés, de stations-essence et d'autoroutes interminables.

Mais ils ne perçoivent pas tous le même salaire. Leur paie ne dépend pas de leurs compétences ou de leur ancienneté, mais de leurs origines.

Les chauffeurs d'Europe de l'Est gagnent généralement beaucoup moins que ceux d'Europe de l'Ouest. Par exemple, un chauffeur bulgare peut gagner environ 300 euros par mois quand un Italien gagnera 1 500 euros.

Les employeurs profitent de la différence de salaire entre l'Est et l'Ouest de l'Europe pour augmenter leurs marges bénéficiaires. Il s'agit d'une pratique connue sous le nom de dumping social, qui a entraîné des pertes d'emplois en Europe occidentale et l'exploitation des travailleurs en Europe orientale.

Les conséquences peuvent être terribles.

En donnant la parole aux personnes directement touchées par cette situation désastreuse, ce reportage expose la réalité de l'industrie impitoyable du transport routier en Europe et la division provoquée sur la politique européenne.

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