Alors que le veto hongrois sur le prêt de 90 milliards d'euros à l'Ukraine s'éternise, la Commission européenne a officiellement proposé une inspection pour vérifier les dommages subis par l'oléoduc, au cœur du litige.
La Commission européenne a exhorté l'Ukraine à autoriser une mission d’inspection pour évaluer les dommages subis par l’oléoduc Droujba, conformément à une exigence clé de la Hongrie qui maintient son veto sur un prêt critique de 90 milliards d'euros à l'Ukraine tant que l'oléoduc n'est pas remis en service.
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Kyiv n'a pas encore répondu à la demande officielle de la Commission, émise jeudi.
"Nous avons des discussions et des contacts intenses avec l'Ukraine sur cette question, comme c'est le cas depuis quelques semaines déjà", a déclaré un porte-parole de la Commission."Nous avons proposé une mission d'inspection de l'oléoduc vers l'Ukraine."
Le porte-parole de la Commission n'a pas voulu donner plus de détails.
Bruxelles insiste sur le fait qu'elle doit d'abord recevoir l'approbation de Kyiv avant de pouvoir déterminer la portée et l'objectif de la mission. La situation est inédite pour la Commission, qui n'a jamais effectué d'inspection de ce type.
L'inspection pourrait inclure des représentants des services de l'énergie de la Commission, des États membres, de l'Ukraine et du secteur privé. Il n'est pas certain que le président ukrainien Volodymyr Zelensky l'approuvera.
La Hongrie et la Slovaquie font pression depuis deux semaines pour que ce qu'elles décrivent comme une mission d'enquête explore l'oléoduc, qui traverse l'Ukraine en transportant du brut russe bon marché. Les deux pays insistent sur le fait qu'ils disposent de renseignements prouvant que l'oléoduc, qui date de l'ère soviétique, est opérationnel et que le transit est bloqué pour des "raisons politiques".
Kiev affirme au contraire qu'il a été gravement endommagé lors d'une attaque de drone russe le 27 janvier et que les réparations ont été retardées en raison de la complexité de la situation liée à la guerre.
Mercredi, une délégation de quatre personnes de Budapest est entrée en Ukraine pour examiner l'oléoduc. La délégation, qui n'était pas coordonnée avec la Commission, s'est vu refuser l'accès au site. Volodymyr Zelensky a déclaré mercredi qu'il "ne savait pas ce que les Hongrois" faisaient en Ukraine.
Le Premier ministre hongrois, Viktor Orbán, a fait de la confrontation personnelle avec Volodymyr Zelensky un élément central de sa campagne de réélection, alors qu'il accuse un retard de deux chiffres sur le candidat conservateur Peter Magyar, beaucoup plus jeune, dans les sondages d'opinion.
"La Hongrie n'est pas un pays que l'on peut menacer pour qu'il se soumette, ni un pays qui cède au chantage. Nos livraisons de pétrole sont attendues depuis longtemps, alors faisons avancer les choses : ouvrons l'oléoduc Droujba !" a déclaré Viktor Orbán jeudi.
Dans une autre vidéo, Viktor Orbán a affirmé que "les Ukrainiens" menaçaient sa famille, sans donner de détails. Par ailleurs, l'Ukraine accuse les autorités hongroises de vol, de confiscation et de tentative d'enlèvement après qu'un convoi bancaire appartenant à une banque d'État ukrainienne a été attaqué et que son contenu, notamment de l'argent liquide et de l'or, a été saisi à Budapest.
Délai serré pour l'Ukraine
Suite aux pressions exercées par Bruxelles pour réparer l'oléoduc, Volodymyr Zelensky a déclaré qu'il s'engageait à fournir une date pour la "réouverture éventuelle" des livraisons de pétrole.
Aucune date n'a encore été confirmée.
Volodymyr Zelensky avait déjà prévenu que les techniciens présents sur le site risquaient d'être tués par les frappes russes et s'était interrogé sur les risques liés au travail des réparateurs. L'infrastructure énergétique est considérée comme un point stratégique pour l'Ukraine, ce qui complique encore l'accès à la structure de l'oléoduc en raison du renforcement de la sécurité.
En attendant, la Commission envisage une aide financière pour accélérer les réparations, bien qu'aucun montant précis n'ait été annoncé.
L'exécutif estime que Kyiv dispose de suffisamment de fonds étrangers pour maintenir ses dépenses régulières jusqu'à la fin du mois d'avril, financées par une ligne de crédit du G7 convenue précédemment et un nouveau programme approuvé par le Fonds monétaire international (FMI) l'année dernière.
Après avril, le pays devra avoir accès au prêt de 90 milliards d'euros signé par les 27 dirigeants en décembre. Pourtant, le veto d'Orbán risque de s'éterniser jusqu'au vote des Hongrois, le 12 avril,.
Pour compliquer les choses, le Premier ministre slovaque, Robert Fico, a déclaré qu'il pourrait maintenir son veto jusqu'à ce que les livraisons de pétrole reprennent, même si son allié hongrois perdait le pouvoir.
En début de semaine, Robert Fico a rencontré la présidente de la Commission, Ursula von der Leyen, pour discuter de la question et proposer une aide à la réparation. Ursula von der Leyen a également été en contact avec Volodymyr Zelensky, tentant ainsi de trouver un équilibre délicat entre les deux points de vue qui s'affrontent.