Ces prélèvements visent à accroître les fonds dédiés à la protection de la nature et de l'environnement à Hawaï.
Un arrêt d’une cour fédérale d’appel, rendu la veille du Nouvel An, a empêché Hawaï de faire appliquer une taxe touristique liée au changement climatique visant les passagers des navires de croisière, un prélèvement qui devait entrer en vigueur début 2026.
La Cruise Lines International Association a contesté ce prélèvement en justice, estimant que la nouvelle loi viole la Constitution américaine en imposant une taxe aux navires de croisière lorsqu’ils entrent dans les ports hawaïens.
Elle soutient également que cela renchérirait le coût des croisières. La plainte relève qu’en plus du prélèvement de 11 %, la loi autorise les comtés à percevoir une surtaxe supplémentaire de 3 %, portant le total à 14 % des tarifs au prorata.
Pourquoi Hawaï instaure-t-il une taxe touristique ?
Le 1er janvier 2026, toute une série de nouveaux prélèvements devaient entrer en vigueur.
La hausse des taux sur les nuitées d’hôtel et les locations de vacances a bien été appliquée, mais une nouvelle taxe de 11 % sur le montant brut des billets payés par les passagers des navires de croisière, calculée au prorata du nombre de jours passés dans les ports hawaïens, a été temporairement suspendue.
Dans ce qui constitue la première taxe de ce type dans le pays pour faire face au réchauffement de la planète, le gouverneur d’Hawaï, Josh Green, a promulgué en mai une loi augmentant les recettes fiscales afin de traiter les problèmes liés au climat.
Les autorités estiment que cette taxe rapporterait près de 100 millions de dollars (85 millions d’euros) par an.
Ces fonds serviront à des projets tels que le rechargement en sable des plages de Waikiki, grignotées par l’érosion, la promotion de l’utilisation de clips anti-ouragan pour sécuriser les toitures lors de violentes tempêtes et l’élimination d’herbes invasives et inflammables comme celles qui ont alimenté l’incendie de Lahaina.
Green affirme depuis longtemps que les 10 millions de visiteurs qui viennent à Hawaï chaque année devraient aider les 1,4 million de résidents de l’État à protéger l’environnement.
Il estime que les voyageurs accepteront de payer cette hausse, car cela permettra à Hawaï de « garder des plages parfaites » et de préserver des lieux prisés comme la route de Hana à Maui et le littoral de la North Shore d’Oahu.
La taxe hawaïenne sur les navires de croisière « sera validée »
La juge fédérale Jill A. Otake a confirmé la loi la semaine dernière et les plaignants ont fait appel auprès de la Cour d’appel du 9e circuit des États-Unis. Le gouvernement américain est intervenu dans l’affaire et a également fait appel de la décision d’Otake.
Une ordonnance signée par deux juges du 9e circuit a accordé les deux demandes d’injonction dans l’attente des appels.
« Nous restons convaincus que l’Act 96 est légal et qu’il sera validé lorsque l’appel sera examiné sur le fond », a indiqué par e-mail à l’AP Toni Schwartz, porte-parole du bureau du procureur général de Hawaï.
L’ordonnance suspend temporairement l’application de la loi aux navires de croisière pendant que la procédure d’appel suit son cours, a-t-elle précisé dans son e-mail.