Jusqu'à deux millions d'automobilistes allemands pourraient ensemble porter plainte contre le constructeur Volkswagen, deux mois avant la prescription des faits.
Jour J pour la première action collective en justice des consommateurs allemands contre Volkswagen. Aujourd'hui entre en vigueur une loi permettant ce type de recours deux mois avant la prescription des faits en rapport avec le Dieselgate, cette vaste opération de falsification de résultats de tests de pollution avoué par le constructeur auto en 2015. Jusqu'à deux millions de personnes pourraient porter plainte.
En trois ans, le scandale a coûté plus de 28 milliards d'euros en rappels de véhicules et procédures judiciaires au géant de l'automobile, qui a admis avoir truqué 11 millions de voitures.
Mais la majorité de cette somme a été versé aux Etats-Unis, où Volkswagen a non seulement remboursé près d'un demi-million de clients mais aussi payé jusqu'à 10 000 dollars de dommages et intérêts.
En Allemagne, VW a dû payer seulement deux amendes pour un total de 1,8 milliards d'euros. Et il n'a proposé à ses clients que des mises à jour de logiciels, refusant des réparations à grande échelle ou le rachat des voitures.