38 passagers ont été tués mercredi après que le vol 8432 d'Azerbaijan Airlines se soit écrasé alors qu'il tentait d'effectuer un atterrissage d'urgence près de la ville d'Aktaou au Kazakhstan.
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Des sources gouvernementales azerbaïdjanaises ont exclusivement confirmé à Euronews ce jeudi qu'un missile sol-air russe a provoqué le crash de l'avion d'Azerbaijan Airlines à Aktaou mercredi.
Selon ces sources, le missile a été tiré sur le vol 8432 lors d'une activité aérienne de drones au-dessus de Grozny, et les éclats ont touché les passagers et l'équipage de cabine lorsqu'ils ont explosé à côté de l'avion en plein vol.
Des sources gouvernementales ont déclaré à Euronews que l'avion endommagé n'a pas été autorisé à atterrir sur les aéroports russes malgré les demandes d'atterrissage d'urgence des pilotes, et qu'il a reçu l'ordre de traverser la mer Caspienne en direction d'Aktaou, au Kazakhstan.
Selon les données disponibles, les systèmes de navigation GPS de l'avion ont été bloqués tout au long de la trajectoire de vol au-dessus de la mer.
Le missile a été tiré à partir d'un système de défense aérienne Pantsir-S, a rapporté le média international AnewZ, basé à Bakou, citant des sources gouvernementales azerbaïdjanaises.
Selon des sources russes, au moment où le vol d'Azerbaijan Airlines passait au-dessus du territoire de la Tchétchénie, les forces de défense aérienne russes tentaient activement d'abattre des drones ukrainiens.
Le chef du Conseil de sécurité de la République tchétchène, Khamzat Kadyrov (le neveu de Ramzan Kadyrov, l'"homme fort" de cette république du Caucase russe), a confirmé qu'une attaque de drone sur Grozny avait eu lieu mercredi matin, précisant qu'il n'y avait pas eu de victimes ni de dégâts.
Si ces données préliminaires sont confirmées, ce serait la deuxième fois en dix ans que les forces russes détruisent un avion commercial, après le crash du MH17 en Ukraine. Cette fois-ci, des citoyens russes, ainsi que ceux des pays voisins, figurent parmi les victimes.
Le crash évoque également un incident antérieur datant de novembre 2018, lorsqu'un Embraer 190 d'Air Astana avait perdu ses circuits hydrauliques au-dessus du Portugal mais, avec l'aide de l'armée de l'air portugaise, s'était posé sans encombre.
Une enquête plus approfondie sur le crash de mercredi devrait dévoiler les circonstances entourant le tir du missile, la non-autorisation d'atterrissage sur un aéroport voisin en Russie et l'instruction de traverser la mer avec un avion endommagé.