Après qu'une voiture a percuté la foule à Vancouver, tuant 11 personnes, Euronews examine les attaques à la voiture-bélier les plus meurtrières de ces dernières années en Europe.
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Onze personnes ont été tuées et des dizaines blessées lorsqu'un homme a percuté une foule en voiture lors d'un festival de rue à Vancouver samedi soir.
Un homme de 30 ans, habitant de la ville, a été inculpé de plusieurs chefs de meurtre en lien avec cet incident. La police affirme qu'il avait des antécédents de problèmes de santé mentale.
Le motif de l'attaque contre le festival philippin Lapu Lapu Day à Vancouver n'a pas encore été déterminé, mais la police a écarté la piste d'une attaque terroriste. Le suspect a "de nombreux antécédents d'interactions avec la police et des professionnels de la santé liés à la santé mentale", a déclaré le chef de la police intérimaire de Vancouver, Steve Rai.
Cet incident est le dernier en date d'une série d'attaques à la voiture-bélier qui ont fait des dizaines de morts ces dernières années, principalement en Europe. Celles-ci ont été liées au terrorisme, à l'extrémisme, mais également à des problèmes de santé mentale.
L'Allemagne, cible la plus récente
Deux personnes sont mortes le 13 février après avoir été blessées lors d'une attaque à la voiture-bélier contre une manifestation syndicale à Munich.
Quelque 39 personnes ont également été blessées lors de l'attaque et la police a arrêté un ressortissant afghan de 24 ans qui était arrivé en Allemagne en tant que demandeur d'asile. Selon les procureurs, il aurait perpétré l'attaque pour un motif extrémiste islamique.
Le 20 décembre 2024, au moins cinq personnes ont été tuées et plus de 200 ont été blessées lorsqu'une voiture a percuté la foule dans un marché de Noël à Magdebourg, dans l'est de l'Allemagne.
La police a arrêté un médecin saoudien âgé de 50 ans qui avait renoncé à l'islam et soutenait le parti d'extrême droite AfD.
Auparavant, en juin 2022, un homme de 29 ans avait foncé en voiture sur une foule à Berlin, tuant une personne et en blessant des dizaines d'autres. La police avait identifié le conducteur comme étant un homme germano-arménien de 29 ans.
2017, une année d'attaques très médiatisées
La période entre 2016 et 2017 a vu plusieurs attaques de véhicules contre des piétons, principalement au Royaume-Uni.
En août 2017, un homme a percuté des personnes avec une camionnette sur le boulevard animé de Las Ramblas à Barcelone, tuant 14 personnes et en blessant d'autres. Le groupe "État islamique" en a revendiqué la responsabilité. Plusieurs membres de la même cellule ont également mené une attaque similaire dans la station balnéaire voisine de Cambrils, tuant une personne.
Deux attaques ont eu lieu en juin 2017 dans la capitale britannique. Le 19 juin, un homme radicalisé par des idées d'extrême droite, a foncé dans une camionnette sur des fidèles devant une mosquée de Finsbury Park, tuant un homme et blessant 15 personnes. L'auteur des faits a été condamné à la prison à vie.
Deux semaines auparavant, trois assaillants avaient percuté des piétons à bord d'une camionnette sur le London Bridge avant de poignarder des passants à proximité de Borough Market. Huit personnes ont été tuées et les assaillants ont été abattus par la police.
Le 22 mars 2017, un Britannique a percuté des passants à bord d'un SUV sur le pont de Westminster à Londres, tuant quatre personnes, puis a poignardé mortellement un policier qui surveillait les chambres du Parlement, avant d'être abattu.
"Aucune formation, aucune compétence spécifique"
À Berlin, lors d'un attentat à la voiture-bélier en décembre 2016, un demandeur d'asile débouté originaire de Tunisie a percuté un camion sur un marché de Noël de la capitale allemande, tuant 13 personnes et en blessant des dizaines. L'assaillant a été tué quelques jours plus tard lors d'une fusillade en Italie.
En France, un résident français d'origine tunisienne a parcouru près de 2 kilomètres à bord d'un camion de location le long de la promenade des Anglais à Nice, à l'occasion de la fête nationale, le 14 juillet 2016, tuant 86 personnes lors de l'attaque la plus meurtrière de ce type. Il a été tué par la police, mais huit autres personnes ont été condamnées à des peines de prison pour avoir aidé à orchestrer l'attaque.
La première attaque de grande envergure de ce type au cours des dernières décennies a eu lieu aux Pays-Bas : le 28 avril 2009, un ancien agent de sécurité a heurté en voiture les spectateurs d'un défilé à Apeldoorn, dans le but de percuter un bus à toit ouvert transportant des membres de la famille royale néerlandaise. Six personnes ont été tuées et le conducteur a succombé à ses blessures le lendemain.
Rand, un groupe de réflexion politique mondial à but non lucratif, a publié un rapport en 2021 examinant l'augmentation des attaques utilisant des véhicules pour la Commission européenne.
"Cette tactique nécessite peu ou pas de formation, aucune compétence spécifique et comporte un risque relativement faible de détection précoce", indique le rapport. Selon Rand, près des trois quarts des attaques de ce type ont lieu en Europe et aux États-Unis.
Ces attaques ont incité les autorités municipales de toute l'Europe à installer des barrières en béton autour des espaces publics, notamment des bornes, des bancs et des jardinières.