La révolution zéro émission est incontestablement en marche, même si le moteur à explosion domine encore dans le luxe.
Le salon de l’automobile de Genève a ouvert ses portes au public ce jeudi. Le haut de gamme reste la star incontestée cette année, à ceci près qu’il partage l’affiche avec l‘électrique.
PUBLICITÉ
PUBLICITÉ
Au Salon de l'auto de Genève, Bentley dévoile son concept-car à propulsion 100% électrique
EricBergerolle</a> <a href="https://t.co/d8JfZzFQj4">https://t.co/d8JfZzFQj4</a> <a href="https://t.co/uNhvjEx522">pic.twitter.com/uNhvjEx522</a></p>— Challenges (Challenges) 7 mars 2017
Même chez les constructeurs de luxe, les véhicules zéro émission, ultra-connectées voire autonomes prolifèrent, signe qu’une révolution est en marche. Même les inconditionnels du moteur à explosion en conviennent.
#Airbus Pop.Up : une voiture électrique volante au salon de Genève #SwissGIMShttps://t.co/m7QYeW4YY4 pic.twitter.com/Itoeva8B5G
— Automobile Propre (@Auto_Propre) 9 mars 2017
C’est le cas d’Alex Goy, journaliste spécialisé pour le site CNET. “Il y aura toujours de la place pour les engins puissants à gros moteurs, bruyants, parce qu’il y aura toujours des idiots comme moi qui adorent ce genre de choses. Mais comme les chevaux ou les voiliers, ils deviendront un luxe.“
Rimac : une sportive électrique encore plus puissante au salon de Genève https://t.co/S2tHKBdHm1 pic.twitter.com/9sbjGARmmq
— branchez-moi (@branchez_moi) 8 mars 2017
Alors que Bruxelles compte abaisser le plafond des émissions de CO2 à 95 g/km dès 2021, les constructeurs, même de luxe, n’ont plus le choix.
Porsche notamment, filiale de Volkswagen, promet un modèle 100% électrique, la Mission E, pour 2020 et pourrait convertir des icônes comme la 911 et la Boxter.
[#Voiture] Jaguar i-Pace Concept : le superbe SUV électrique exposé à Genève https://t.co/sUpqH6zHpH pic.twitter.com/eS0shekH30
— L'Actu Auto (@CarsActu) 7 mars 2017
Avec Reuters.