Delivery Hero soutient l'offre de rachat à 13 milliards d'euros d'Uber, qui renforce le réseau mondial de livraison de repas d'Uber.
Delivery Hero a indiqué jeudi qu’il soutenait l’offre de rachat du géant américain des VTC Uber, qui souhaite acquérir le groupe allemand de livraison de repas, présent dans plus de 50 marchés en Asie, en Europe, en Amérique latine et au Moyen-Orient.
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L’opération doit offrir à Uber un ancrage bien plus solide en Asie, au Moyen-Orient, en Amérique latine et dans certaines parties de l’Europe, notamment sur des grands marchés comme la Corée du Sud, l’Italie, l’Arabie saoudite, les Émirats arabes unis et l’Argentine.
Uber s’est engagé à offrir 41,50 € par action, en numéraire, pour l’ensemble des titres Delivery Hero, ce qui valorise le spécialiste allemand de la livraison de repas à 13 milliards d’euros (14,8 milliards de dollars).
En tenant compte de la participation déjà acquise par Uber, la transaction représente environ 13,7 milliards de dollars (12 milliards d’euros), selon l’entreprise.
Basé à Berlin, Delivery Hero a été fondé en 2011. La société allemande opère aujourd’hui sur plus de 60 marchés et figure parmi les plus grands groupes mondiaux de livraison de repas. Elle s’est également diversifiée au‑delà de son activité historique en se lançant dans la « quick commerce », la livraison de petits colis aux particuliers.
L’accord permettrait à Uber d’étendre ses activités de mobilité et de livraison de repas à 99 pays. Ensemble, Uber et Delivery Hero ont généré en 2025 des réservations brutes de 236 milliards de dollars (205,9 milliards d’euros), calculées en valeur brute des marchandises (GMV).
Uber affirme que le rachat donnerait naissance à ce qu’il présente comme la plus grande plateforme mondiale de mobilité et de livraison.
« En réunissant nos plateformes, Uber offrira un service de livraison abordable et fiable à des millions de personnes supplémentaires dans certaines des économies les plus dynamiques au monde, tout en créant davantage d’opportunités pour les commerçants et les livreurs », a déclaré Dara Khosrowshahi, directeur général d’Uber.
« La plateforme mondiale de mobilité et de livraison d’Uber et notre engagement commun en faveur de l’innovation font de ce partenariat le bon choix pour s’appuyer sur les atouts de Delivery Hero dans la livraison de repas de proximité et la quick commerce », a estimé Niklas Oestberg, directeur général et cofondateur de Delivery Hero.
Uber s’attend à ce que l’acquisition augmente son bénéfice par action ajusté une fois l’opération finalisée, avec une progression, en pourcentage, dans le haut de la plage à un chiffre d’ici la troisième année.
À Francfort, l’action Delivery Hero cédait 0,5 % après l’annonce, à 37,90 € en début d’après‑midi.
Uber a accepté de ne pas modifier les effectifs de Delivery Hero à Berlin au moins jusqu’en 2029.
Par ailleurs, Uber s’est engagé à investir 2 milliards d’euros en Allemagne d’ici 2031, en mettant l’accent sur le développement de ses équipes locales, la croissance de ses activités à l’échelle du pays et le déploiement de véhicules autonomes ainsi que des partenariats avec l’industrie automobile allemande.
Parallèlement, Delivery Hero a accepté de céder ses activités dans 14 marchés où il est en concurrence avec Uber Eats à la société d’investissement new‑yorkaise SSW Partners pour environ 1,4 milliard d’euros. Cette vente est subordonnée à la réalisation du rachat par Uber et au respect des autres conditions habituelles de clôture.
Le rachat ne pourra toutefois aller de l’avant que si Uber obtient au moins 50 % plus une action du capital en circulation de Delivery Hero, en incluant les titres qu’il détient déjà, et s’il reçoit les autorisations réglementaires nécessaires.
Prosus, principal actionnaire de Delivery Hero, s’est irrévocablement engagé à apporter ses titres à l’offre, ce qui donnerait à Uber un intérêt économique d’environ 53 % dans la société.
Les directoires et conseils de surveillance de Delivery Hero ont indiqué qu’ils entendaient recommander aux actionnaires d’accepter l’offre, sous réserve de l’examen du document d’offre officiel, et l’opération est attendue pour la seconde moitié de 2027.