Des manifestations de masse sont attendues dans toute la Serbie ce week-end en réponse au nouvel accord entre l'UE et la Serbie sur l'exploitation du lithium, signé il y a quelques semaines. L'histoire de la Serbie est-elle en train de se répéter ?
Le gouvernement allemand a-t-il tiré les leçons de l'affaire North Steam 2 ?
Apparemment, oui.
Il y a quelques semaines, le chancelier allemand Olaf Scholz a effectué une visite surprise à Belgrade pour signer un important accord sur l'exploitation du lithium avec le président serbe Aleksandar Vučić, dans le but de réduire la dépendance de l'UE à l'égard de la Chine.
La Chine a produit le plus grand nombre de voitures électriques en 2023, et certains experts craignent que le coût peu élevé de ces véhicules n'ait un impact sur l'économie allemande, qui dépend en grande partie de l'industrie automobile.
L'Allemagne a pour ambition de construire 15 millions de voitures électriques d'ici à 2030, afin de tenir les promesses de l'UE en matière de changement climatique.
Des manifestations de grande ampleur sont prévues dans toute la Serbie ce week-end, plus de la moitié de la population serbe rejetant les projets d'exploitation minière dans la vallée de Jadar.
En 2021, des manifestations massives contre l'exploitation du lithium avaient paralysé une grande partie de Belgrade et d'autres régions de la Serbie, avant que le projet d'ouverture de la mine de Rio Tinto ne soit retiré. Toutefois, la Cour constitutionnelle de Serbie a annulé cette décision au début du mois, et le gouvernement serbe a signé l'accord avec l'UE en juillet.
Rio Tinto espère commencer à extraire du lithium d'ici 2028.
Ces projets sont controversés non seulement en raison des coûts environnementaux, mais aussi pour des raisons politiques. Le lithium peut être trouvé en grandes quantités dans d'autres pays, dont l'Autriche, la République tchèque et le Portugal, mais l'UE veut garder le sale boulot en dehors de son propre territoire.