Les constructeurs automobiles allemands doivent rappeler des véhicules en raison d'une fixation par vis potentiellement défectueuse sur le mécanisme de direction.
Une vis défectueuse pourrait provoquer une défaillance de la direction sur environ 2,86 million de véhicules VW et Audi dans le monde, selon l'Autorité fédérale allemande des transports automobiles (KBA).
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Dans certaines conditions, la corrosion peut entraîner la rupture d'une vis qui fixe le mécanisme de direction. Dans le pire des cas, cela peut provoquer une perte de contrôle de la direction et augmenter le risque d'accident.
Sur le site de l'autorité, le dossier est actuellement indiqué comme "en cours d'examen", ce qui signifie qu'aucune évaluation définitive n'a encore été rendue.
Les modèles concernés incluent l'Audi Q3 ainsi que les VW Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran et Caddy.
Audi indique avoir lancé un "rappel préventif" après des contrôles internes qui ont montré que le sel répandu sur les routes et d'autres conditions environnementales peuvent, au fil de plusieurs années, corroder une vis qui fixe le système de direction sur certains Q3. Si la corrosion progresse, elle peut altérer le système de direction, précise l'entreprise.
Les véhicules concernés comprennent les Audi Q3 fabriqués entre le 31 octobre 2017 et le 23 mai 2024, avec une combinaison spécifique de système de direction et de berceau d'essieu avant. Audi précise que la réparation prendra jusqu'à une heure et sera gratuite pour les clients.
Les modèles Volkswagen concernés ont été produits entre le 24 septembre 2013 et le 1er juillet 2024.
Dans le monde, près de 2,16 million de véhicules Volkswagen sont potentiellement concernés, dont presque 900 000 en Allemagne. Plus de 696 000 véhicules Audi sont potentiellement concernés à l'échelle mondiale, dont 58 555 en Allemagne.
Euronews a sollicité Volkswagen pour un commentaire.
Le KBA indique ne pas avoir connaissance d'incidents liés ayant entraîné des dommages ou des blessures.
Ce rappel fait suite à une précédente campagne du groupe Volkswagen cette année portant sur les batteries de certains modèles électriques ID, qui avait concerné près de 100 000 voitures électriques du groupe. Mais ces chiffres restent sans commune mesure avec le rappel lié aux émissions de diesel du groupe VW, qui a touché 8,5 millions de voitures en Europe.
Les propriétaires qui pensent que leur voiture pourrait être concernée peuvent contacter un atelier agréé munis de leur numéro d'identification du véhicule (VIN).