Port Polska est appelé à devenir une porte d’entrée vers l’Europe, ainsi que l’un des pôles de transport majeurs et stratégiques de toute la région.
Le méga-aéroport polonais, prévu de longue date, doit ouvrir en 2032 sous un nouveau nom : Port Polska.
Ce pôle de transport, situé entre Varsovie et la plus petite ville de Łódź, espère accueillir 40 millions de passagers par an. De quoi le placer dans la même catégorie que Londres-Heathrow et l’aéroport d’Istanbul.
Le projet a été approuvé en 2017, mais sa progression a été entachée par un scandale de corruption impliquant l’ancien gouvernement.
Le Premier ministre polonais, Donald Tusk, élu en 2023, a promis d’offrir au projet « un nouveau départ ».
Il a déjà affirmé que l’aéroport « révolutionnera totalement les déplacements dans tout le pays et au-delà ».
« Le plus grand pôle de transport de la région »
Port Polska se veut une porte d’entrée vers l’Europe et l’un des plus grands pôles de transport de la région.
Les autorités ont prévu 131 milliards de zlotys polonais (30 milliards d’euros) pour la construction, qui débutera en 2026.
Ce méga-aéroport est salué comme un tournant pour les déplacements dans la région. Des vols relieront les grandes destinations internationales, tandis que des services ferroviaires à grande vitesse proposeront une option sans avion pour rejoindre des villes clés comme Kraków, Gdańsk et Wrocław.
Environ 40 % des passagers devraient arriver à l’aéroport en train, notamment depuis Varsovie, trajet d’environ 20 minutes. Un réseau autoroutier le reliera aussi au reste du pays.
« Des avions du monde entier, 24 h/24, le plus grand pôle de transport de la région, le réseau ferroviaire le plus rapide d’Europe : voilà ce que nous construisons », a déclaré Tusk la semaine dernière.
Il a ajouté que le projet méritait « un nouveau départ ». À l’origine baptisé Centralny Port Komunikacyjny (CPK), l’aéroport a été associé à des allégations de corruption.
Des rapports ont révélé que l’ancien parti populiste au pouvoir avait vendu à une entreprise privée 160 hectares de terrains, essentiels à la construction du pôle de transport.
À quoi ressemblera le nouveau pôle de transport ?
Un vaste terrain de 2 585 hectares a été approuvé pour la construction. L’aéroportouvrira avec deux pistes parallèles d’environ 4 000 mètres de long. Une troisième, voire une quatrième, devrait être ajoutée par la suite.
Une aérogare passagers et une gare seront aménagées à proximité des pistes.
La conception du pôle de transport est pilotée par le cabinet d’architecture britannique Foster + Partners.
Ils prévoient un parvis côté ville « animé par une végétation luxuriante et baigné de lumière naturelle ».
Cet espace réunira les trois principaux modes de transport (air, rail et route) et servira de lieu de rassemblement avant le départ ou en attendant d’accueillir des visiteurs.