L'Allemagne donne son feu vert à l'envoi de chars "Leopard" vers l'Ukraine (médias)

Archives : le chancelier allemand Olaf Scholz devant un char allemand "Leopard 2", le 17/10/2022
Archives : le chancelier allemand Olaf Scholz devant un char allemand "Leopard 2", le 17/10/2022 Tous droits réservés Moritz Frankenberg/(c) Copyright 2022, dpa (www.dpa.de). Alle Rechte vorbehalten
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Par euronews avec AFP, AP
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L'Allemagne va livrer à l'Ukraine des chars Leopard 2, réclamés par Kyiv, ont indiqué mardi soir deux médias allemands.

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Le gouvernement allemand aurait approuvé l'expédition de chars "Leopard 2" vers l'Ukraine, selon des informations parues dans les médias, dont Der Spiegel.

Il s'agit d'"au moins une compagnie", soit une dizaine de chars lourds au moins, ajoute ce média.

La chaîne d'information NTV, qui cite des sources proches du gouvernement, indique elle aussi que le chancelier allemand, sous pression depuis plusieurs semaines pour donner son accord, s'apprête à l'annoncer.

Interrogé par l'AFP, l'entourage du chancelier social-démocrate n'a pas souhaité faire de commentaire mardi soir.

Le chancelier allemand Olaf Scholz doit s'exprimer ce mercredi à 12H00 GMT devant le Bundestag, la chambre basse du parlement allemand. Il devrait, à cette occasion, donner son accord aux pays, dont la Pologne, qui souhaitent livrer des chars Leopard 2 à Kyiv, selon ces médias.

Cette décision intervient alors que Berlin faisait face à une pression accrue depuis plusieurs jours.

Les détails sur le char Leopard 2

Le char lourd Leopard 2 est une arme de renommée mondiale, susceptible d'avoir un impact "significatif" sur le champ de bataille, selon les experts.

Conçu par le fabricant allemand Krauss-Maffei et construit en série à partir de la fin des années 1970 pour remplacer les chars américains M48 Patton puis le char Leopard 1, le Leopard 2 combine puissance de feu, mobilité et protection.

Chars américains Abrams

Par ailleurs, les Etats-Unis pourraient de leur côté accepter de livrer des chars Abrams, affirme de son côté le Wall Street Journal.

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