Le coût du transport maritime à travers la mer Noire a fortement augmenté à la suite des récentes attaques, car les taux d'assurance ont été révisés.
La compagnie maritime turque Besiktas Shipping, dont le siège est à Istanbul, a déclaré qu'elle interrompait toutes ses opérations avec la Russie en raison de la situation sécuritaire.
"Après une évaluation approfondie, nous avons conclu que les risques pour nos navires et nos équipages sont devenus inacceptables. .... La sécurité de notre personnel et de nos biens étant notre priorité absolue, nous cessons toutes ces opérations", indique le communiqué.
Besiktas Shipping possède le pétrolier Mersin, qui a été touché par quatre explosions externes la semaine dernière alors qu'il était ancré près de Dakar sous pavillon panaméen. Le navire a subi de graves dommages, mais on ne sait pas qui est à l'origine de l'attaque. Ce pétrolier a fait escale dans les ports russes de Novorossiysk et de Taman à plusieurs reprises depuis le début de l'invasion massive de l'Ukraine par la Russie.
La publication indépendante russe The Insider estime que le pétrolier a visité des ports de la Fédération de Russie au moins 13 fois cette année.
Besiktas Shipping affirme qu'elle respecte pleinement le régime des sanctions internationales.
Besiktas Shipping possède une flotte de 29 pétroliers, l'une des plus importantes de Turquie.
Le port de Dakar a signalé un "incident technique avec pénétration d'eau dans la salle des machines" dans la nuit du 27 au 28 novembre. Aucune victime n'est à déplorer.
Auparavant, deux pétroliers de la "flotte fantôme" russe - le Kairos et le Virat - avaient été attaqués en mer Noire. L'Ukraine a utilisé des drones marins Sea Baby de sa fabrication pour les cibler, ont indiqué des sources du SBU aux médias.
Mardi, un autre pétrolier, le Midvolga 2, qui aurait transporté de l'huile de tournesol de la Russie vers la Géorgie, a été attaqué en mer Noire. On ne sait pas encore qui est à l'origine de cette attaque, mais l'Ukraine a immédiatement nié toute implication. Le ministère ukrainien des affaires étrangères a déclaré :
"L'Ukraine n'a rien à voir avec cet incident et nous réfutons officiellement les affirmations de la propagande russe. En outre, l'itinéraire supposé de la Russie à la Géorgie via la ZEE de la Turquie n'a aucun sens et suggère que la Russie a peut-être tout mis en scène".
Selon l'agence Reuters, le coût de la navigation en mer Noire a augmenté depuis les attentats, les compagnies d'assurance ayant revu leurs tarifs en fonction des risques de guerre.
L'Ukraine, qui se défend contre l'agression militaire russe, considère les pétroliers et les raffineries de la "flotte fantôme" russe sur le territoire russe comme des cibles militaires légitimes.