Depuis le début du conflit ouvert avec Israël il y a dix jours, l'Iran menace de fermer le détroit d'Ormuz, par lequel transite quelque 20 % du pétrole mondial.
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Les investisseurs ont réagi rapidement aux frappes américaines sur l'Iran au cours du week-end, alors que Téhéran et Tel-Aviv ont continué à échanger des tirs de missiles lundi matin.
Le prix du pétrole brut Brent a augmenté d'environ 1,53 % pour atteindre 78,19 $ le baril vers 7h15 CEST, tandis que le WTI a augmenté de 1,48 % pour atteindre 74,93 $ le baril.
Dimanche, les forces américaines ont attaqué trois sites nucléaires et militaires iraniens, arguant que Téhéran ne devait pas être autorisé à posséder une arme nucléaire.
Le président iranien Massoud Pezechkian a déclaré que le pays "ne se rendra jamais à l'intimidation et à l'oppression", tandis que le ministre iranien des Affaires étrangères Abbas Araghtchi est arrivé à Moscou pour s'entretenir avec le président russe Vladimir Poutine, après s'être rendu la veille à Istanbul.
Les contrats à terme pour le S&P 500 ont glissé de 0,13 % à 6 010,25 et les contrats à terme pour le Dow Jones Industrial Average ont baissé de 0,2 % à 42 431,00. Les contrats à terme du Nasdaq ont quant à eux glissé de 0,18 % à 21 804,50 lundi matin.
Dans les échanges asiatiques, l'indice Nikkei 225 de Tokyo a baissé de 0,19 % à 38 331,12, le Kospi de Séoul a baissé de 0,3 % à 3 012,88, et le S&P/ASX 200 d'Australie a baissé de 0,37 % à 8 474,40.
En revanche, l'indice Hang Seng de Hong Kong et l'indice composite de Shanghai étaient en territoire positif, avec des gains respectifs de 0,35 % à 23 611,68 et de 0,13 % à 3 364,29.
Près de 20 % du pétrole mondial transite par le détroit d'Ormuz
Le conflit, qui a éclaté après une attaque israélienne contre Téhéran le 13 juin, a fait grimper les prix du pétrole.
Les investisseurs craignent que l'Iran ne décide de bombarder les infrastructures pétrolières des pays voisins ou de bloquer le passage des pétroliers dans le détroit d'Ormuz, par lequel transite une grande partie du pétrole mondial.
La société de transport maritime Maersk a déclaré dimanche qu'elle continuait à opérer par le détroit, ajoutant qu'elle surveillait "en permanence les risques pour la sécurité de [ses] navires dans la région" et se disant prête "à prendre des mesures opérationnelles si nécessaire".
Selon les données de suivi des navires compilées par Bloomberg, deux superpétroliers, Coswisdom Lake et South Loyalty, ont fait demi-tour dans le détroit d'Ormuz dimanche.
Des conséquences majeures pour le transit maritime mondial
La situation dépend maintenant de la décision de Téhéran d'opter pour l'agression ou pour une réponse plus diplomatique aux frappes américaines et israéliennes.
L'Iran pourrait tenter de fermer la voie navigable en posant des mines dans le détroit ou en attaquant et en saisissant des navires, mais une telle décision entraînerait sans doute une réponse immédiate de la marine américaine.
Certains analystes pensent également qu'il est peu probable que l'Iran ferme la voie navigable, car le pays l'utilise pour transporter son propre brut, principalement vers la Chine, et le pétrole est une source de revenus importante pour le régime des mollahs.
Lundi matin, Donald Trump a également évoqué la possibilité d'un changement de régime en Iran.
"Si le régime iranien actuel n'est pas en mesure de rendre à l'Iran sa grandeur, pourquoi n'y aurait-il pas un changement de régime ?", a déclaré le président américain sur Truth Social.
Le vice-président J.D. Vance avait déclaré plus tôt que les États-Unis ne cherchaient pas à renverser le régime iranien.