Marche lente et concert de klaxons ont retenti à travers le Portugal alors que les prix de l'essence et du diesel repartent à la hausse, à des niveaux records aussi en Europe
Le Portugal s'est réveillé avec une nouvelle hausse des prix des carburants qui, dans le cas du diesel, a atteint un niveau historique. Cette fois, la progression des prix, constatée tout au long de l'année, a été marquée par des protestations sur les routes du pays.
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Dans la matinée, un concert de klaxons a retenti sur le pont du 25 Avril, l'ouvrage qui relie Lisbonne à la ville d'Almada, sur la rive sud du Tage.
Au même moment, plus au sud, commençait une opération escargot en direction de la raffinerie Galp de Sines, dans le district de Setúbal. La manifestation, organisée sur WhatsApp et les réseaux sociaux, se poursuivait encore dans l'après-midi et n'avait pas d'heure de fin annoncée.
Des images sur les réseaux sociaux montraient des voitures avec des drapeaux portugais sur le capot, klaxon hurlant. Selon l'agence Lusa, les manifestants portaient aussi des pancartes où l'on pouvait lire "Stop à la hausse des carburants" et "les familles n'en peuvent plus". La GNR a indiqué à l'agence que 60 à 100 véhicules avaient pris part à l'action.
L'essence au plus haut depuis l'invasion de l'Ukraine
Selon les prévisions de l'Automóvel Club de Portugal (ACP) (source en portugais), le diesel a augmenté lundi de 15 centimes (à 2,169 euros le litre) et l'essence de 12 centimes (à 2,142 euros le litre).
Ces valeurs ne tiennent pas compte de la réduction de l'Impôt sur les produits pétroliers (ISP), appliquée de manière exceptionnelle par le gouvernement, qui a ramené les hausses à 12 centimes pour le diesel et 9 centimes pour l'essence.
Il s'agit du prix du diesel le plus élevé jamais enregistré, selon les calculs du site Dinheiro Vivo (source en portugais). Pour l'essence, c'est le niveau le plus élevé depuis la crise énergétique provoquée par l'invasion de l'Ukraine par la Russie, en 2022.
Le Portugal parmi les pays aux prix les plus élevés
En Europe, les prix des carburants ont augmenté au fil de l'année. En Allemagne aussi, le Frankfurter Allgemeine (source en portugais) explique que les prix des carburants ont atteint un record historique, l'essence dépassant le sommet de 2,203 euros le litre enregistré en mars 2022.
Mais le Portugal figure parmi les pays où les prix des carburants sont les plus élevés. Le site fuel-prices (source en portugais), qui agrège les prix des carburants dans 21 pays européens, indiquait lundi le Portugal comme le 19e pays où l'essence est la plus chère. Seuls la France et le Danemark affichent des prix plus élevés. Pour le diesel, la position s'améliore au 17e rang, devant le Royaume-Uni, l'Italie, la France et le Danemark.
De son côté, le rapport hebdomadaire de l'Union européenne sur les 27 pays du bloc, le Weekly Oil Prices (source en portugais), publié jeudi, classe le Portugal au 20e rang pour le prix de l'essence toutes taxes comprises. Parmi les 27, l'essence est la plus chère au Danemark et la moins chère à Malte. Pour le diesel toutes taxes comprises, le Portugal se situait au 19e rang. Le Danemark était le pays du bloc où le diesel coûtait le plus cher et Malte celui où il était le moins cher.
La hausse des prix a même conduit la ministre portugaise de l'Environnement et de l'Énergie, Maria da Graça Carvalho, à demander une étude à l'Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos (ERSE).
Mais cette étude, publiée à la mi-août, n'a pas trouvé "de preuves d'un comportement opportuniste de la part des opérateurs". Elle indique également qu'il n'existe pas de phénomène dit "rockets and feathers": des prix qui montent rapidement et ne redescendent que très lentement.
"Les résultats ne confirment donc pas que les baisses soient répercutées de manière systématiquement plus lente ou moins complète que les hausses", indique l'étude.
L'ERSE a aussi expliqué la différence de prix avec l'Espagne par la fiscalité. Mais elle a souligné qu'au Portugal la charge fiscale est restée constante, "en ligne avec la majorité des pays de l'Union européenne et de la zone euro".
Ormuz et capacité de raffinage
La hausse des carburants en Europe est notamment attribuée au conflit au Moyen-Orient et au blocage du détroit d'Ormuz, qui a perturbé les routes commerciales.
Mais les spécialistes évoquent aussi les limites de la capacité de raffinage, même lorsque le brut est disponible. Une situation qui affecte surtout le diesel.
Sur le plan fiscal, un impôt exceptionnel sur les bénéfices des compagnies pétrolières est désormais sur la table. Selon l'AFP, les ministres du Portugal, de l'Allemagne, de l'Italie, de l'Autriche, de la Pologne et de l'Espagne ont envoyé une lettre au ministre des Finances de l'Irlande pour que la question soit débattue lors de la prochaine réunion des ministres des Finances. La rencontre est prévue les 18 et 19 septembre en Irlande, pays qui assure la présidence tournante de l'Union européenne.