Le navire chinois soupçonné d'avoir sectionné les 17 et 18 novembre dernier deux câbles sous-marins est toujours stationné dans les eaux internationales entre le Danemark et la Suède.
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Le Yi Peng 3, un vraquier de 225 mètres de long, qui se trouve actuellement dans les eaux internationales entre la Suède et le Danemark, est devenu le principal suspect, après avoir été signalé dans la zone au moment où deux câbles de fibre optique de la mer Baltique, le premier entre la Suède et la Lituanie, et le second entre l'Allemagne et la Finlande, ont été endommagés en moins de 24 heures, les 17 et 18 novembre.
Selon le site spécialisé Marine Traffic, lors du sectionnement du premier câble, le transpondeur du navire a été éteint.
Selon le Wall Street Journal, les enquêteurs soupçonnent le Yi Peng 3 d'avoir délibérément sectionné les câbles à fibres optiques en traînant son ancre sur le fond marin.
La Suède a donc officiellement demandé à la Chine de coopérer à l'enquête sur le sabotage présumé.
"Avec cette demande, nous pensons évidemment qu'il est extrêmement important de découvrir exactement ce qui s'est passé. Et bien sûr, nous attendons également de la Chine qu'elle se conforme à la demande que nous lui avons adressée", a déclaré le ministre suédois des Affaires étrangères, Ulf Kristersson.
Les autorités de Pékin ont déclaré qu'elles ne disposaient d'aucune information sur le navire et ont nié toute responsabilité.
"La Chine a toujours maintenu une attitude coopérative dans la gestion de ces accidents. Actuellement, la communication et la coordination avec les parties concernées sont en cours" s'est contenté de commenter le ministère chinois des Affaires étrangères.
Des incidents à répétition dans la mer Baltique, depuis le déclenchement de la guerre en Ukraine
Le Premier ministre polonais Donald Tusk a déclaré que ce n'était pas la première fois que l'on soupçonnait un sabotage en mer Baltique.
S'exprimant à Bruxelles, la semaine dernière, le ministre allemand de la défense, Boris Pistorius, avait déclaré que "personne ne croit que ces câbles ont été sectionnés par erreur" et qu'il ne "veut pas croire aux versions selon lesquelles ce sont des ancres qui, par hasard, ont endommagé ces câbles".
Les gazoducs Nord Stream 1 et 2, qui transportent du gaz de la Russie vers l'Allemagne, ont tous deux été endommagés par des explosions en 2022.
En 2023, le gazoduc BalticConnector entre la Finlande et l'Estonie avait subi le même sort.