Le constructeur automobile japonais Nissan a déclaré qu'il mettait au point une peinture automobile capable de refroidir le véhicule.
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Tous ceux qui souffrent des vagues de chaleur en Europe connaissent la sensation de monter dans la voiture qui est restée garée à l'extérieur pendant des heures.
Les peintures des voitures sont généralement composées de résine, un matériau dont les molécules vibrent et génèrent de la chaleur sous l'effet du soleil, ce qui fait monter la température.
Selon une étude publiée par des chercheurs de l'Arizona State University et de l'UC San Diego School of Medicine, la température du tableau de bord d'une voiture peut atteindre 70 degrés Celsius pendant l'été caniculaire.
Le constructeur automobile japonais Nissan met au point une peinture automobile capable de refroidir le véhicule.
La peinture rafraîchissante de Nissan contient un métamatériau avec deux particules de microstructure - l'une pour bloquer et réfléchir les rayons infrarouges proches de la lumière du soleil, et l'autre pour convertir la chaleur en ondes électromagnétiques et les libérer dans l'espace au-dessus de l'atmosphère de la Terre.
Cela permet d'éviter que la température n'augmente.
Résultats des tests : jusqu'à 12 degrés de moins
Selon l'entreprise, l'effet est particulièrement visible lorsqu'un véhicule est garé au soleil pendant une période prolongée.
Il permet également de réduire le besoin de faire fonctionner la climatisation et de décharger le moteur ou, s'il s'agit d'un véhicule électrique, la batterie.
La peinture rafraîchissante en est encore au stade de l'essai.
Lors d'un essai sur le terrain réalisé en août 2024 à l'aérogare internationale de Tokyo au Japon, la "peinture froide" a réussi à réduire les températures des surfaces extérieures et de la cabine de 12 degrés Celsius et de 5 degrés, respectivement, par rapport à la peinture automobile traditionnelle.