Une nouvelle compagnie lance des trains-couchettes avec des compartiments entièrement privés.
PUBLICITÉ
Les trains-couchettes connaissent actuellement une renaissance fulgurante en Europe, mais certains voyageurs sont encore rebutés par l'idée de partager une cabine avec des inconnus.
Si de nombreux services de nuit proposent des cabines à deux lits ou individuelles, il s'agit généralement d'une option onéreuse qui tend à se vendre rapidement...
Aujourd'hui, une nouvelle compagnie lance des trains-couchettes avec des compartiments entièrement privées - et promet que les billets ne coûteront pas plus cher qu'un vol.
Nous voulons faire des trains de nuit un élément essentiel des voyages en Europe".
Nox, une startup berlinoise, affirme que sa mission est d'offrir une véritable alternative aux vols court-courriers en Europe.
À partir de 2027, l'entreprise prévoit d'exploiter ses premiers trains de nuit dans toute l'Europe, avec des cabines conçues pour un ou deux passagers.
"Dormir pendant qu'un train vous fait traverser l'Europe est un concept formidable. Mais aujourd'hui, les gens doivent partager leur cabine avec des inconnus, les lits sont serrés et c'est souvent plus cher que l'avion", explique Thibault Constant, cofondateur de Nox.
"Nous voulons changer cela et faire des trains de nuit un élément essentiel des voyages en Europe".
Lits extra-longs et fenêtres panoramiques
Thibault Constant, surnommé "Simply Railway" par plus d'un demi-million de personnes qui le suivent sur les réseaux sociaux, a à son actif plus de 400 voyages en train de nuit dans le monde entier.
Il explique que cette expérience a eu une influence déterminante sur la conception des nouvelles couchettes.
Il y aura trois catégories de compartiments : un loft simple pour un passager avec un lit supérieur, un siège et une table ; un loft double avec un lit supérieur double, deux sièges et une table ; et une vista double avec des lits à accès facile, dont le plus bas se transforme en siège.
Les trois catégories disposent de lits de deux mètres de long et d'un espace suffisant pour se tenir debout et ranger ses bagages. Certaines cabines offriront également des fenêtres avec des vues panoramiques.
Janek Smalla, fondateur de la compagnie, explique que la conception des compartiments leur permet de faire entrer plus de personnes dans leurs trains que ne le font les opérateurs traditionnels.
"Ceci, associé à une attention particulière portée à la standardisation et à l'excellence opérationnelle, nous permettra d'offrir des tarifs abordables sur plus de 35 itinéraires européens", ajoute-t-il.
Des prix aussi bas que ceux des billets d'avion
L'objectif est d'offrir des liaisons par train de nuit entre 100 villes européennes d'ici à 2035. Il s'agit notamment de Paris, Barcelone, Amsterdam, Copenhague, Varsovie, Budapest et Rome.
La compagnie souhaite que le réseau devienne une alternative viable aux vols court-courriers, en déclarant qu'elle vise à "offrir des prix de billets aussi bas que ceux des billets d'avion".
Les voyageurs intéressés peuvent d'ores et déjà consulter les horaires et les tarifs prévus sur le site web de Nox. Les compartiments individuels sont proposés à partir de 79 euros et les doubles à partir de 149 euros.
Il y aura un service de restauration à bord, de l'espace pour les vélos et des autocars accessibles aux fauteuils roulants.
Les voyageurs peuvent s'inscrire gratuitement au Early Bird Club pour rester informés, bénéficier de tarifs réduits et accéder rapidement aux réservations.