Le projet vise à compléter celui lancé avec Acc, l'entreprise commune entre Stellantis, Mercedes-Benz et TotalEnergies, qui conduira à la construction d'une autre gigafactory à Termoli.
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Stellantis a conclu un accord avec le groupe chinois Catl pour investir jusqu'à 4,1 milliards d'euros dans une coentreprise visant à construire une usine européenne de batteries lithium-phosphate de fer à grande échelle à Saragosse, en Espagne. Le démarrage de la production est prévu pour la fin de l'année 2026.
"Le projet, explique la société, démontre l'engagement fort de Stellantis en faveur de l'électrification en Europe et complète celui de l'usine Acc gigafactory, que Stellantis a cofondée et soutenue depuis sa création en 2020."
Les batteries produites à Saragosse seront destinées aux petites voitures, tandis que celles produites dans la gigafactory qui sera construite à Termoli par Acc, la coentreprise entre Stellantis, Mercedes-Benz et TotalEnergies, seront destinées aux grandes voitures.
La coentreprise 50/50 entre Catl et Stellantis renforcera l'offre de Stellantis en matière de batteries au phosphate de fer lithié (Lfp), ce qui permettra au constructeur automobile de proposer des voitures, des crossovers et des SUV électriques à batterie de qualité supérieure, durables et abordables dans les segments B et C, avec une autonomie intermédiaire.
L'usine espagnole, explique Stellantis, pourrait atteindre une capacité de 50 GWh, en fonction de l'évolution du marché de l'électricité en Europe et du soutien des autorités espagnoles et de l'Union européenne.