Newsletter Newsletters Events Évènements Podcasts Vidéos Africanews
Loader
Suivez-nous
Publicité

Pour diminuer le nombre d'accidents graves, Bruxelles passe en zone 30

Pour diminuer le nombre d'accidents graves, Bruxelles passe en zone 30
Tous droits réservés  BERTBF
Tous droits réservés BERTBF
Par Euronews
Publié le
Partager cet article Discussion
Partager cet article Close Button
Copier/coller le lien embed de la vidéo de l'article : Copy to clipboard Lien copié

Rouler à 30 km/h est devenu la norme depuis le 1er janvier en région bruxelloise.

PUBLICITÉ

Bruxelles est désormais la plus grande zone 30 d'Europe. Depuis le 1er janvier, rouler à 30 km en région Bruxelloise est devenu la règle générale, hormis sur certains axes très fréquentés, dont la vitesse est indiquée spécifiquement.

L'objectif principal de cette mesure est de diminuer le nombre d'accidents graves de la route. Certains Bruxellois sont convaincus, comme cette dame : "C'est un mieux pour la sécurité, notamment des enfants, car les voitures roulent plus lentement", estime-t-elle.

Pour d'autres en revanche, cela va trop loin, comme pour cet automobiliste : "Au niveau des écoles je comprends, mais partout, il ne faut pas abuser, c'est n'importe quoi."

Ça a un effet sur la diminution du nombre d'accidents : nous n'avons plus eu d'accident grave depuis deux ans.
Pauline Jodogne
Bourgmestre de Schaerbeek

Confrontée à de nombreux accidents de la route, la commune de Schaerbeek - en région Bruxelloise - avait décidé de mettre en place une mesure similaire en 2018, avec des effets très positifs selon sa bourgmestre, Pauline Jodogne : "Il y a toujours quelques récalcitrant qui refusent de comprendre que c'est un enjeux vraiment important, que ça a un effet sur la diminution du nombre d'accidents : nous n'avons plus eu d'accident grave depuis deux ans. Et qu'il y a aussi des quartiers apaisés".

Les autorités Bruxelloises espèrent donc suivre l'exemple de Schaerbeek. Selon une étude de l'Institut belge de sécurité routière, la probabilitépour un piéton de mourir lors d'un choc avec une voiture roulant à 50 km/h est 5 à 6 fois plus élevé qu'à 30 km/h.

Accéder aux raccourcis d'accessibilité
Partager cet article Discussion

À découvrir également

Accident à Lisbonne : les trois autres funiculaires de la capitale à l'arrêt

Les travailleurs des transports protestent au Pérou alors que les taux de criminalité atteignent des niveaux records

Best of de Qatar 365 en 2024 : Des bus autonomes, un parc aquatique unique et des femmes inspirantes