Jeudi, on a appris que trois câbles de télécommunications sous-marins entre la Finlande et l'Estonie étaient également tombés en panne. Helsinki et Tallinn affirment que la continuité de l'approvisionnement en électricité des consommateurs a été assurée malgré la panne.
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De nouveaux incidents avec des câbles sous-marins dans la mer Baltique : jeudi, c'était au tour de trois câbles de télécommunication entre la Finlande et l'Estonie de tomber en rade.
Selon une publication estonienne Postimees, Elisa Eesti AS et CITIC Telecom CPC ont signalé les pannes au département de la protection des consommateurs et de la supervision technique.
Le ministère estonien des Affaires économiques et des communications indique que les raisons de ces défaillances sont encore inconnues et que les entreprises collaborent avec les autorités compétentes pour trouver et réparer les câbles.
Rupture d'Estlink 2
Le câble électrique Estlink 2 reliant la Finlande et l'Estonie sous la mer Baltique s'est rompu mercredi après-midi.
La police finlandaise a déclaré lors d'une conférence de presse spéciale jeudi que le pétrolier Eagle S, battant pavillon des îles Cook, qui, selon les autorités finlandaises, fait partie de la « flotte fantôme » de la Russie, est soupçonné d'être à l'origine de l'incident.
Le câble aurait été rompu par l'ancre du navire. Selon la police, elle disposerait des preuves visuelles, liant l'incident aux ancres du Eagle S.
Le pétrolier a été arrêté et se trouve dans les eaux territoriales finlandaises, ce qui donne aux autorités le droit d'agir et de recueillir des preuves.
L'équipage a été interrogé. La police a également indiqué qu'en plus du câble électrique, quatre câbles de télécommunications ont été endommagés.
« Grâce à nos méthodes de mesure, nous avons établi que le câble électrique sous-marin était endommagé du côté finlandais », a déclaré Arto Pahkin, responsable des opérations chez l'opérateur Fingrid.
Les préparatifs pour la réparation du câble ont déjà commencé, et les travaux de réparation eux-mêmes prendront plusieurs mois, a déclaré Fingrid.
L'enquête est menée par les garde-côtes et la direction centrale de la police criminelle finlandaise, en collaboration avec l'opérateur estonien Elering et les autorités estoniennes.
Il est nécessaire de pouvoir prévenir les risques liés aux navires appartenant à la « flotte fantôme » russe », a déclaré le président finlandais Alexander Stubb.
Selon le journal finlandais Yle, le Eagle S, battant pavillon des îles Cook, se trouvait dans la zone lorsque le câble sous-marin Estlink 2 a été endommagé. Selon le service de suivi Marinetraffic, le navire en question aurait ralenti à peu près au moment où la détérioration du câble a été découverte ; le pétrolier se rendait de Saint-Pétersbourg en Égypte.
La publication maritime britannique Lloyd's List estime que l'Eagle S fait partie d'une « flotte fantôme » transportant du pétrole russe.
Selon les médias finlandais, au moment de l'accident, un porte-conteneurs, le Xin Xin Tian 2, battant pavillon de Hong Kong, se trouvait également dans la zone de l'accident.
Les gouvernements finlandais et estonien affirment que la fiabilité de l'approvisionnement en électricité des consommateurs a été assurée malgré la perturbation.
La longueur du câble Estlink 2 endommagé est de 170 kilomètres, dont 14 kilomètres de lignes aériennes en Finlande, 145 kilomètres de câbles sous-marins posés au fond du golfe de Finlande et environ 12 kilomètres de câbles souterrains en Estonie.
L'opérateur estonien Elering a déclaré jeudi qu'il continuait à travailler en permanence avec Fingrid pour identifier l'emplacement de la panne sur la ligne EstLink, les équipes de l'opérateur du système travaillant toute la nuit pour déterminer l'emplacement exact de la panne.
De son côté, le Premier ministre Petteri Orpo a assuré : "Même à Noël, les autorités sont éveillées et enquêtent sur l'affaire. L'interruption de la connexion n'affecte pas l'approvisionnement en électricité des Finlandais".
L'opérateur de réseau estonien Elering a également fait savoir que la capacité de réserve était suffisante pour répondre aux besoins en électricité.
"Malgré les vacances, de nombreuses personnes en Estonie et en Finlande ont travaillé ces deux derniers jours pour identifier le problème de la déconnexion d'Estlink-2", a déclaré, quant à lui, le Premier ministre estonien Kristen Michal sur X. "Mon gouvernement tiendra une réunion extraordinaire cet après-midi. Nous sommes en contact étroit avec nos collègues des pays nordiques et baltes".
Helsinki et Tallinn n'excluent pas un"sabotage"
Le directeur des opérations de Fingrid, Arto Pahkin, a déclaré au radiodiffuseur finlandais Yle que "la possibilité d'un sabotage ne peut être exclue". Le ministre estonien des infrastructures, Vladimir Svet, a évoqué la possibilité d'une "intervention extérieure".
La mer Baltique a connu de nombreux incidents affectant des infrastructures depuis le début de l'invasion de l'Ukraine par la Russie en février 2022.
Les autorités sont sur le qui-vive en ce qui concerne les infrastructures sous-marines en mer Baltique. En novembre, deux câbles de transmission de données, l'un entre la Finlande et l'Allemagne et l'autre reliant la Lituanie et la Suède, ont été sectionnés.
Plus tôt, un gazoduc sous-marin finno-estonien a été endommagé en octobre par un cargo chinois qui aurait jeté l'ancre.
Le gazoduc Nord Stream, qui acheminait le gaz naturel de la Russie vers l'Allemagne, a été gravement endommagé par des explosions sous-marines en septembre 2022.
Les autorités continuent d'enquêter sur ces incidents qui ont augmenté le niveau de tensions dans la région.