Kyiv, fidèle à sa stratégie de cibler l'infrastructure militaro-industrielle russe — et pas les quartiers d'habitation comme le fait Moscou en Ukraine —, continue de pilonner ce port sur la mer Noire, maillon clé d'exportations pétrolières russes qui renflouent les caisses de la guerre de Poutine.
Fumée des incendies visible depuis l'espace, rivières de pétrole sur les routes, taches de mazout dans les plans d'eau. La situation dans la région russe de Touapsé, après une série d'attaques de drones ukrainiens contre la raffinerie de pétrole et le terminal maritime locaux, qui font partie de la chaîne d'approvisionnement en carburant des troupes russes, a déjà été ouvertement qualifiée de "catastrophe environnementale" par les volontaires (source en russe) locaux et le Kremlin (source en russe).
PUBLICITÉ
PUBLICITÉ
Ce n'est qu'après la troisième attaque, le 28 avril, que les autorités régionales ont imposé l'état d'urgence au niveau régional.
Mercredi, le personnel opérationnel de la région de Krasnodar a déclaré que l'incendie de l'installation pétrolière avait été localisé. Mais plus tard, il a également indiqué que le feu s'était propagé à un immeuble d'habitation situé à proximité de la raffinerie, sur une surface de 150 mètres carrés. Soixante personnes ont été évacuées du quartier environnant. L'incendie, selon l'agence, a pu être éteint.
La veille, au moins quatre réservoirs de produits pétroliers étaient en feu à la raffinerie de Touapsé. Le liquide inflammable qui s'est échappé s'est déversé sur l'une des rues de la ville, endommageant plusieurs voitures. Le ministre des situations d'urgence, Alexander Kurenkov, qui est arrivé sur place mardi, a assuré que les fuites avaient été stoppées.
Entre-temps, les habitants se plaignent d'une odeur persistante de brûlé. Les écoles et les jardins d'enfants sont fermés. Dans certains districts, il n'y a pas d'approvisionnement en eau.
Dans la mer Noire, environ 50 kilomètres de côtes ont déjà été pollués. Près de 10 000 mètres cubes de mélange eau-huile et de terre contaminée ont été enlevés, dont plus de 2 500 mètres cubes au cours des seules dernières 24 heures.
Le premier commentaire du Kremlin depuis tout ce temps
Les habitants et les experts ont parlé d'une catastrophe écologique à Touapsé après les deux premières frappes sur des installations pétrolières, les 16 et 20 avril, lorsque du mazout a plu dans la ville à cause d'un incendie et qu'une gigantesque marée noire s'est formée près de la côte.
Les autorités, même si elles ne l'ont pas fait immédiatement, ont seulement reconnu que la concentration de benzène et de xylène nocifs dans l'air dépassait le niveau admissible, recommandant aux habitants de ne pas quitter leur domicile sans nécessité urgente et sans masque, et de garder les fenêtres fermées.
Ce n'est qu'après la troisième attaque des forces armées ukrainiennes, mardi, que Vladimir Poutine a commenté la situation dans la ville du sud de la Russie, déclarant que les frappes des forces ukrainiennes étaient "de plus en plus fréquentes" et "pouvaient avoir de graves conséquences sur l'environnement". "Il est vrai que le gouverneur vient de faire son rapport : il ne semble pas y avoir de menaces sérieuses, les gens font face localement aux défis auxquels ils sont confrontés", a ajouté le locataire du Kremlin.
Des cibles légitimes pour les frappes
Plusieurs facteurs stratégiques expliquent l'attention particulière portée par l'Ukraine à la chaîne d'approvisionnement en pétrole russe.
Tout d'abord, selon les experts (source en anglais)du Centre d'études sur l'énergie auprès de l'Institut Baker pour les politiques publiques, les ventes de pétrole brut et de produits pétroliers constituent la principale source de devises de la Russie et financent en grande partie ses efforts militaires.
Deuxièmement, l'interruption des opérations de stockage et de raffinage du pétrole peut également entraver la logistique russe sur le champ de bataille. C'est ce que montre le grand nombre de frappes sur les installations de stockage de pétrole dans l'ouest de la Russie, ainsi que sur les installations de ravitaillement des bases aériennes.
Troisièmement, l'Ukraine donne clairement la priorité aux actions qui auront des conséquences économiques et militaires plutôt que de viser les victimes civiles russes ou les souffrances de la population en général.
En d'autres termes, si les consommateurs russes peuvent être confrontés à une hausse des prix de l'essence ou à un recours accru aux transports publics, l'approvisionnement en électricité n'a généralement pas subi de dommages.
L'Ukraine a déjà fait la preuve de sa capacité à mener des frappes dans le domaine de l'énergie, notamment des frappes réussies, bien que limitées, à la fin de 2025 contre des sous-stations à haute tension clés dans le centre de la Russie, de sorte que le maintien de l'intégrité de l'infrastructure électrique russe est, pour l'instant, un choix délibéré de la part de Kyiv.
Les drones ukrainiens atteignent l'Oural
Des drones ukrainiens ont attaqué la raffinerie de pétrole Orsknefteorgsintez dans la ville d'Orsk, dans la région d'Orenbourg, mardi matin, a rapporté Astra, sur la base d'une analyse OSINT. Cette raffinerie est considérée comme l'une des plus importantes du pays. D'après les images diffusées sur les réseaux sociaux, un incendie s'est déclaré dans l'installation.
Le gouverneur de la région d'Orenbourg a écrit sur sa chaîne Telegram "au sujet de la tentative d'attaque de plusieurs entreprises industrielles". "Quatre drones ont été abattus par les forces de défense aérienne au-dessus du territoire de la région d'Orenbourg. Il n'y a pas de victimes ni de blessés ", a-t-il précisé.
La station de pompage de pétrole de Transneft à Perm a été attaquée le même jour, ont écrit Astra et la chaîne de surveillance ukrainienne Exilenova+. La ville abrite également une grande raffinerie Lukoil.
Les habitants de Perm publient de nombreuses photos et vidéos de colonnes de fumée au-dessus de la ville, de taches de mazout sur leurs vêtements et de suie sur leurs voitures. Le gouverneur Dmitry Makhonin a confirmé qu'il y avait eu un incendie dans la zone industrielle à la suite d'une attaque de drone, ajoutant qu'il n'y avait pas eu de victimes et que les travailleurs avaient été évacués.
Des restrictions de vol ont été imposées dans le kraï de Perm et dans les régions voisines de Sverdlovsk et de Tcheliabinsk.
Le ministère russe de la défense a fait état de 98 drones ukrainiens abattus ou interceptés dans la nuit du 29 avril.
L'autre jour, les drones ukrainiens ont attaqué la région de Sverdlovsk pour la première fois**.** Un immeuble de plusieurs étages a été endommagé à Ekaterinbourg. Des explosions ont également retenti dans la banlieue de Tcheliabinsk.
Les dernières attaques contre des cibles dans l'Oural - à 1 500 ou 2 000 kilomètres de la ligne de front - confirment la thèse des experts selon laquelle les Forces ukrainiennes de défense ont, depuis le début de l'invasion totale de l'Ukraine par la Russie en février 2022, considérablement élargi la zone d'attaque, en augmentant notamment récemment la portée des drones et la fréquence de leurs lancements.
Des "coups douloureux" pour l'économie russe
En mars dernier, Reuters a rapporté que les attaques ukrainiennes contre les installations pétrolières situées derrière les lignes russes, ainsi que les détentions de pétroliers de la "flotte fantôme" russe, avaient réduit à néant 40 % de la capacité d'exportation de pétrole, sapant ainsi le soutien financier de l'agression russe en Ukraine.
Kyiv parle également de la tâche consistant à priver Moscou de la part du lion des revenus énergétiques, en particulier dans le contexte de la flambée des prix de l'énergie (due à la guerre au Moyen-Orient).
"Les Ukrainiens ont trouvé le point le plus optimal, où le rapport entre les coûts de ces frappes et les pertes pour la Russie est maximal ", a déclaré (en russe), Vladislav Inozemtsev, un économiste russe du Centre européen d'analyse et de stratégie (CASE), dans une interview aux médias russes.
Selon lui, les infrastructures pétrolières détruites et endommagées peuvent être restaurées, et la perte de capacité d'exportation sera probablement temporaire, mais les pertes dues aux grèves ukrainiennes s'élèvent à des centaines de millions de dollars, et la tension avec le carburant sur le marché intérieur s'accroît. Selon Inozemtsev, cette situation risque d'accroître le mécontentement au sein de la société russe.