Tesla, l'ancien leader incontesté du marché des voitures électriques, enregistre depuis le début de l'année une forte baisse de ses ventes. En Europe, d'autres marques en profitent, en particulier les constructeurs automobiles allemands.
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Le géant américain des véhicules électriques Tesla n'a visiblement plus la cote en Europe.
Malgré la reprise du marché européen des voitures électriques, les ventes de Tesla dans l'UE ont chuté en avril à 5475 voitures, soit une baisse de 52 % pour le constructeur automobile par rapport au même mois de l'année précédente, a annoncé mardi l'Acea, l'association des constructeurs européens.
Depuis le début de l'année, rien ne va plus pour l'entreprise d'Elon Musk : au cours des quatre premiers mois de l'année, les ventes de Tesla ont chuté de 46,1 % par rapport à 2024, selon le rapport de l'Acea.
Ce désamour pour l'entreprise américaine - liée en grande partie à la grogne envers son propriétaire, Elon Musk - fait cependant les affaires des autres constructeurs automobiles - dont Volkswagen, BMW, Renault et le constructeur chinois BYD -, selon le cabinet d'analyse Jato Dynamics.
Au premier trimestre 2025, Volkswagen a plus que doublé ses livraisons de voitures purement électriques tandis que le leader mondial chinois a surpassé Tesla pour la première fois au mois d'avril.
Baisse des actions de BYD après des annonces de rabais
Les actions de BYD ont cependant chuté de 8,6 % lundi après que l'entreprise chinoise a offert des rabais importants sur certains modèles, suscitant des inquiétudes quant à une nouvelle guerre des prix sur les marchés chinois des véhicules électriques.
La baisse s'est poursuivie lors de la séance asiatique de mardi, les actions de BYD perdant encore 4 % à Hong Kong à 5 heures du matin (heure de Paris). Malgré cette baisse, l'action de l'entreprise reste en hausse de plus de 50 % depuis le début de l'année à la Bourse de Hong Kong.
BYD a annoncé de vastes réductions de prix sur 22 modèles électriques et hybrides rechargeables, en vigueur jusqu'au 30 juin, selon un message publié sur le compte officiel Weibo de l'entreprise. Les rabais, qui vont de 10 % à 30 %, s'appliquent aux véhicules des séries Ocean et Dynasty.
Les analystes s'attendent à ce que les constructeurs automobiles chinois rivaux suivent l'exemple de BYD à mesure que la concurrence nationale s'intensifie. Cette stratégie tarifaire semble également viser à réduire les stocks excédentaires de modèles plus anciens.
Ces annonces ont suscité des inquiétudes quant au ralentissement de la demande de véhicules électriques dans un contexte de faiblesse de l'économie chinoise et d'aggravation des tensions commerciales entre Washington et Pékin.
BYD devrait cependant être moins touchée par les droits de douane américains, car l'entreprise ne vend pas de véhicules de tourisme aux États-Unis, se concentrant plutôt sur l'Asie du Sud-Est et l'Amérique du Sud pour assurer sa croissance internationale.
Le géant chinois est également en train d'établir une usine de fabrication en Hongrie, ce qui devrait stimuler les ventes en Europe.
En revanche, le cours de l'action de Tesla accuse toujours une baisse de 13 % depuis le début de l'année 2025.