Hans Von der Brelie
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Made in Europe
Satellites fabriqués en Europe : une référence pour observer la Terre
L’UE a hâte de collaborer avec ICEYE. La société finlandaise vend des mini-satellites qui aident les pays alliés à préserver leur souveraineté. En effet, en matière d'observation de la Terre et de reconnaissance militaire, les radars haute résolution de l'espace n'ont pas leur pareil.
Made in Europe
Tunnel de base du Brenner : le plus long tunnel ferroviaire au monde
En dessous des Alpes, d'énormes tunneliers se frayent un chemin à travers le massif montagneux. Le plus long tunnel ferroviaire du monde est en cours de construction au col du Brenner. Un chef-d'œuvre d'ingénierie fabriqué en Europe.
Euronews investigates
Le dangereux lignite : La Bosnie-Herzégovine peine à mener à bien sa transition énergétique
La transition énergétique tardive de la Bosnie-Herzégovine va-t-elle retarder son adhésion à l'Union européenne ? Ce pays des Balkans peine à sortir du charbon pour produire son électricité. Il manque des installations de désulfuration. La pollution atmosphérique atteint des niveaux extrêmes.
Made in Europe
Des protéines cultivées en laboratoire pour nourrir un monde qui a faim - Made in Europe
La technologie alimentaire made in Europe est leader mondial. Quelle est la raison de ce succès ? Euronews a envoyé son reporter en Allemagne de l'Est pour trouver des réponses à Leipzig, dans la « Bio-City ».
Made in Europe
Les drones intercepteurs européens sont à la pointe de la technologie mondiale
La technologie d'interception des drones made in Europe est de classe mondiale. Les États baltes, en particulier, sont spécialisés dans la technologie des drones. Quelle est la raison de cette réussite ? Un reportage d'Euronews en Estonie et en Lettonie.
Europeans' Stories
Plus jamais de panne d’électricité : haute tension grâce aux méga-unités de stockage d’énergie
L’UE prépare un ensemble de mesures pour l’expansion du réseau électrique. L’objectif est d’obtenir des autorisations plus rapidement et des réseaux électriques intelligents afin de pouvoir réagir rapidement aux fluctuations du réseau.
Europeans' Stories
La renaturalisation des zones humides ralentit le réchauffement climatique et le déclin des espèces
Pendant de nombreux siècles, les agriculteurs ont asséché les marais pour gagner des terres arables. Mais cela contribue au changement climatique. L'Union européenne veut changer cela, et une loi européenne fixe un calendrier détaillé.
Europeans' Stories
Changement de monnaie en Bulgarie : l'euro remplace le lev en janvier
Dans une interview accordée à Euronews, Plamen Ralchev déclare : « L'euro est un canot de sauvetage sur lequel la Bulgarie devrait monter ! » Le scientifique de l'Université d'économie nationale et mondiale met en garde contre l'exploitation du débat monétaire par les partis populistes de droite.
Europeans' Stories
Rail Baltica pourrait être utilisé à des fins militaires défensives
La construction des 870 km de la ligne Rail Baltica à travers la Lituanie, la Lettonie et l'Estonie prend de l'ampleur, alors que la ligne passe de l'écartement large russe à l'écartement standard européen. L'UE couvre une grande partie des coûts.
Europeans' Stories
Lettonie : Entraînement au tir dans les écoles et dents de dragon à la frontière
Pour se protéger des mauvaises surprises, la Pologne et les États baltes renforcent leur frontière extérieure avec des barrières anti-char et des champs de mines. La Lettonie a introduit des « cours militaires » obligatoires dans toutes les écoles.
Europeans' Stories
Capitale européenne de la culture 2025 : Chemnitz soigne son image
Chemnitz s'efforce de prendre un nouveau départ créatif. Capitale européenne de la culture 2025, cette ville d'Allemagne veut se défaire de son image négative de fief de l'extrême droite. À l'ordre du jour de la ville : Un « quartier vivant » et beaucoup de culture pratique à découvrir sur place.
Europeans' Stories
L'acier vert : planche de salut ? La Commission protège l'industrie du métal
Les sidérurgistes européens sont furieux. Ils craignent pour leur emploi. L'industrie lourde européenne a-t-elle encore un avenir ? Oui, selon la Commission européenne - qui présente un plan de sauvetage.
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